廢鉛酸蓄電池處理廠金聯成今日宣布打進全球半導體大廠備援電力（UPS）供應鏈，總經理陳俊銘表示，未來每兩年將更換晶圓廠不斷電電池回收，初期每年處理約 400 噸，而子公司福運鵬第四季電爐擴產後，每年可新增鉛錠 0.8 萬噸，樂觀看好今年起營運有望逐步走揚。
全台最大廢車處理廠銘福集團，旗下有以回收廢鉛酸蓄電池為主的金聯成，以及負責鋰電池回收的名仁資源，創辦人陳福松是回收電池處理先驅，陳俊銘表示，金聯成主要是回收廢鉛酸蓄電池，加以粉碎熔煉後，製成鉛錠售出，2025 年全台處理總量約 7.5 萬公噸，市占達 16%。
陳俊銘指出，金聯成能打進半導體大廠不斷電回收鏈的門檻，在於嚴格審查碳足跡與碳盤查，儘管目前占比為低個位數，但仍深具指標意義，初期每年處理約 400 噸，並已成為其 ESG 企業首選合作夥伴。
根據國際能源署（IEA）統計，鉛酸電池在備援電力占比 85%、美國新製鉛酸電池中的再生材料占 88%，陳俊銘指出，「城市採礦」的再生鉛，為 AI 備援電力鏈被低估的受惠者，而鉛的高密度、低熔點，使全球 80% 鉛消費用於鉛酸電池，為電動車、儲能關鍵材料，目前全球供需相當。
陳俊銘分享，回顧金聯成過去五年財報，毛利平均逾 20%，每股純益（EPS）3 元，並在 2025 年斥資 1.5 億元，轉型為台灣第一家純氧製程冶煉鉛，可減少 45% 碳排、增產約 18%，並購置廠房 4 億元準備擴張，看好營運表現將逐步恢復常軌，而新廠房將增添明後年動能。
陳俊銘說明，銘福集團旗下金聯成專攻廢鉛酸蓄電池回收，而名仁資源負責鋰電池回收，而名仁資源、聯友金屬、天弘化學近年共組「鋰電池循環永續責任聯盟」，推出台灣第一個汰役鋰電池循環經濟生態系，達成在地化稀貴資源循環利用、零碳足跡與的目標。
陳俊銘強調，金聯成不僅是少數具政府補助資格，更是全台僅 7 家合法處理廠之一，有不低的進入門檻，而鉛礦產在澳洲、中國、俄羅斯，全球儲量剩 21 年，並因為歐洲新電池法目標 2027 年回收比例須達 90%，再生市場需求近期明顯提升。
（首圖來源：科技新報）
科技新報粉絲團
加入好友
訂閱免費電子報
