最富有的人與最貧窮的人已經分道揚鑣。但現在越來越明顯的是,美國的所得分配形狀並非 K 形,美國的經濟難題,是新富階級人數大幅增加,將經濟推入「輕奢」時代,同時對擁有理想住房與無憂無慮的退休生活漸行漸遠。
美國中產階級並沒有萎縮,他們整體財富分配格局已經向上移動。年收入介於 13~40 萬美元的中上階層家庭比例,從 1979 年的 10% 增加到 2024 年的 31%。過去五十年間,被歸類為貧困家庭和中下階層家庭的比例也有所下降。
但他們最大的問題是,擁有住房的美國夢已經破滅。近 40% 的美國人沒有自己的住房,因此錯過疫情後房價飆漲的良機。如今,房價已飆升至平均收入的五倍,使許多人被困在租賃市場中。
消費升級取代買房
這些新晉中上階層放棄買房或延遲買房,正在將更高的收入,用於購買他們負擔得起的產品和服務,譬如出國搭豪華經濟艙,去高級餐廳享受美食和更奢華的體驗,砸錢買演唱會門票,被稱為「輕奢經濟」世代。
這股消費趨勢在航空業特別明顯。由於愈來愈多人寧可加一點錢升級飛行體驗,不再搭廉價航空,伴隨航空燃油價格飆升,導致美國廉航精神航空倒閉。而其他美國航空公司正在競相滿足不想乘坐經濟艙,但預算仍有限的旅客需求,擴大商務艙與經濟艙之間的座位選擇,如豪經艙。
鎖定年薪 17 萬美元以上客戶
航空分析師指出,他們觀察到,在美國航空業,年收入超過 17.5 萬美元的人不只更願意乘坐飛機,而且更願意升級到高級產品。但是,年收入低於 10 萬美元的搭機人數,比 COVID-19 疫情前少很多,甚至連年收入在 10~15 萬美元之間的人,搭機人數也稍微變少了。
原因是通貨膨脹侵蝕了這群人的可支配支出,如果民眾要支付更高的房租、房貸、信用卡利息和食品費用,當日常生活的各項開銷都變高時,他們就必須更嚴格、更謹慎控管自己的預算。
這種趨勢正在整個經濟領域上演,隨著中上階級愈來愈敢花錢,零售商、飯店都在調整商業模式,以吸引新富階級。這幾年不斷升級改造體驗等級的沃爾瑪,也從 Dollar General 等競爭對手那裡搶走低收入顧客。
新富階級的焦慮在不安穩
經濟學家稱這群人為新富階層,他們賺得足夠讓日常物質生活過得相當舒適,消費持續升級,但他們並非無憂無慮,而是深深知道自己離財務自由還很遠,也買不起符合其身分地位或理想區段的房子,更不可能無憂退休。
因此雖然中產階級實際上沒有消失,反而在向上爬升,但相比有穩定現金流,固定退休保障,擁有可預測的人生軌道的早期世代,處於高資產價格與高波動時代的新富階級,其實並沒有比較開心,反而更感焦慮。
- With airlines going wild to woo premium customers, coach fliers are quickly getting squeezed out
- We’re living in the ‘premium economy’ economy
(首圖來源:Flickr/Condor.com CC BY 2.0)






