線上地圖專題:導航導歪的例子 爭議十足的避開窮人導航軟體

作者 | 發布日期 2014 年 02 月 06 日 14:44 | 分類 網路
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不論是車用導航機還是地圖網站,這些現代化電子地圖的強項無疑是導航了。你可以不用讀透地圖,就能遵循導航軟體給你的指示,用語音提醒,按步就班的到達預定的目的地。即使不大會讀地圖,也可以依照導航軟體的指示開車。但在很少數的情形,GPS 導航有出錯的可能性,像是 GPS 訊號未必能順利接收,或者地圖圖資未即時更新,不時會出現導航軟體出錯的報導。最近警方記錄有許女駕車路經宜蘭想去梨山,卻走上通往加羅湖的四季林道,最後因車輛底盤卡在顛簸路面進退兩難,最後勞動警方出發四輪傳動巡邏車救援。



 

GPS 導航機導航錯誤的新聞,應該要怪圖資提供者,懶於定期更新圖資的用戶,或者太過信任導航裝置的使用者,未因地制宜觀察周遭環境,以及路上的指標。這邊將談更深入的事情:假如圖資商有意的要讓你避開某些事物,從地圖上的圖資到,導航路徑的演算法,究竟會發生什麼事呢?先從比較極端的例子說起。

American Civil Liberties Union 提到有關導航軟體演算法侵犯人權的爭議。2013 年 9 月叫個 Ghetto Tracker 的網站依據好社區及壞社區來提供導航選項,隨即被眾多媒體批評讓富人遠離窮人,涉嫌種族歧視,被各界砲轟。ghetto 這字來自義大利文,最早來自威尼斯人形容猶太人住的隔離區。Ghetto Tracker 直譯是貧民窟追蹤器。通常在美國 ghetto 指貧民窟,依據美國人的刻板印象,貧民窟通常都是黑人區。一般美國白人的確會避開黑人區,但用科技方式倒是公然挑戰政治正確,挑起大眾的正議感與道德高度。

 

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▲ Ghetto Tracker 充滿爭議的社群媒體操作

 

這看來是好的新創題材,讓 Ghetto Tracker 甫推出就在新創的討論版上引起正面的評價。Ghetto Tracker 引起的爭議,除了網站名稱相當無禮以外,任何人可以毫無依據就對一個社區評分,群眾無規則的評論社區狀況加深偏見,甚至沒到過當地都可以做出評論或評分,如果根據犯罪資料至少還有所本。創辦人在接受福斯電視記者訪問時,引發種族歧視的爭議社群操作是因為外包的關係。但網站關於我們頁面用了典型白人家庭照片,實在很難隱藏經營者的意識形態。其他爭議可以從網友收集的網站存檔備分,當然網站經營者已經刪除這些發文了。

 

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▲ 網站關於我們用了典型白人家庭一家合樂的照片,即使後來改成非白人的家庭照,網站依然難逃被炮轟的命運

 

Atlantic 的文章 指出,判斷一個社區狀況可以從人口統計數據、收入中位數還有犯罪率著手,更別提從眾人的口中的評論,讓程式直接代替人的思考判斷是否合宜?其他類似的服務並不是沒有引發爭論,但處理得更細膩並且運用到當地已經相當公開的資料為後盾。像是 Road Buddy,運用公開的犯罪資料,為行人提供安全的導航路徑。Crimemap 運用公開的犯罪資料,單純在地圖上顯示犯罪案件的空間分佈。不過 2009 年時微軟將行人導航技術申請專利,其中功能提到避開不安全的社區,也引來種族歧視的批評。

先前被 Google 收購的 Waze 也運用群眾回報的資料預測交通流量,讓駕駛避開擁塞地段。由群眾編輯的地圖,也不會無來由讓任何沒到過當地的人編輯,使用者必須上傳過到過當地的圖資才能編輯該地的地圖。除了編輯者必須到當地,Waze 還培養當地資深貢獻者當資料審核者,藉由社群的力量審核地理圖資。

 

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 ▲ 社交地圖 Waze 由使用者繪製,並且由社群審核地圖圖資

 

談到台灣歷史時,有說法指出清代時之所以要開設台北府城小南門,是身為漳州人的板橋林家為了避開敵對的泉州人進出台北城,出錢開設的城門,避開泉州人出入的艋舺、西門一帶。尺度放大到台北宜蘭之間的交通,現在有方便的高速公路來往兩地。古時候來往台北宜蘭間交通往來,由於比較近的通道經過原住民勢力範圍,所以得捨棄近路走比較遠的草嶺古道。後來路程短的道路安全了,才取道經景美、坪林的北宜古道到達宜蘭。

 

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▲ 小南門今貌。By 玄史生 (上傳者自己的作品) [CC-BY-SA-3.0], via Wikimedia Commons

 

現代早已經不用擔心走在路上被別人怎樣,那還要刻意避開敵人,甚至歧視的人呢?導航的規則本來就是依據人的思考判斷做出來,只是我們能依賴科技逼近紅線到什麼程度,大概取決於這社會的道德尺度吧?

封面圖片來源:Android App Sygic

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