燃料電池車普及有望?豐田/本田傳 2015 年開始量產

作者 | 發布日期 2014 年 03 月 27 日 8:33 | 分類 汽車科技
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日本產官界看好燃料電池車(FCV),不但豐田汽車(Toyota)、本田汽車(Honda)計劃於 2015 年開賣 FCV,日本政府也有意砸錢補助。而據日經新聞報導指出,FCV 當前雖以租賃販售為主,惟自 2015 年起因 FCV 將開始針對一般消費者、企業進行販售,故可望進一步加快其普及速度。



日經新聞 3 月 26 日報導,本田汽車(Honda)將在 2015 年 11 月透過狹山工廠開始生產 FCV,並將在 2015 年內於日美歐進行販售,年產量預估為 1,000 台、售價預估將壓在 1,000 萬日圓以下。據報導,本田所將生產的 FCV 為 5 人座車款,且充飽一次燃料所能行駛的距離可達約 500km、為現行電動車(EV)的 2 倍水準。

據報導,除本田之外,豐田也將透過本社工廠生產 FCV,年產量將同於本田為 1,000 台、也同樣將在 2015 年內於日美歐開賣,且之後並計劃於 2020 年將年產量擴增至數萬台的規模。據報導,豐田預計在 2015 年開賣的 FCV 售價將壓在 1,000 萬日圓以下,且之後並計劃於 2020 年代將售價壓低至 300-500 萬日圓的水準。

行駛時不會排放二氧化碳的次世代環保車種「燃料電池車」已成為各家車廠競相搶進的市場,而目前全球燃料電池車的研發已形成「三國鼎立」的局面。

豐田汽車於 2013 年 1 月宣布將攜手德國車廠 BMW 研發燃料電池車;雷諾-日產聯盟(The Renault-Nissan Alliance)也於 2013 年 1 月宣布將攜手德國戴姆勒(Daimler)、美國福特汽車(Ford)研發燃料電池(FC)系統,以藉此大幅刪減投資成本,目標為在 2017 年開賣全球首款經濟實惠的量產款 FCV;另外,本田也於 2013 年 7 月宣布,將與美國汽車大廠通用汽車(General Motors;GM)攜手研發燃料電池車(FCV),而本田預計在 2015 年開賣的 FCV 就可能使用 GM 的技術。

華爾街日報於 2013 年 12 月 26 日報導,日本政府宣布,2014 年 4 月起的會計年度,將撥款 72 億日圓,補助建造氫燃料站;同時也將挹注 64 億日圓研發如何降低燃料電池的製造成本。

(精實新聞 記者 蔡承啟 報導;圖片來源:Toyota

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