【Computex 2014】福特連接服務總監:將整合蘋果 CarPlay 與 Sync 系統

作者 | 發布日期 2014 年 06 月 05 日 11:41 | 分類 手機 , 汽車科技
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車載系統是近來相當熱門的一個新的發展產業,在蘋果 iOS 與 Google Andorid 相繼投入這個市場下,各大車廠會使用哪個陣營的產品也就倍受觀注。而美國汽車大廠福特(Ford)的動向自也是眾人關心的重點,在 Computex 期問,汽車亞太非區暨歐洲連接服務總監 Joe Beiser 則抽空為 TechNews 解說 Sync AppLink 的策略,以及在與微軟合作的 Sync 外與其他車用系統未來的合作關係。



以使用者的手機資料、App 應用為主體

Joe Beiser 首先談到 Sync 與 AppLink,Sync 是其電腦系統的本身,而 AppLink 則是車載系統中呈現給使用者用的界面,福特採取的策略是與其他的車用系統不同的是,各式的 App 不用進入車用系統,而是透過與第三方軟體合作下,讓 App 的各式功能可以在車子中使用(比如像是播放音樂)。

要達到這樣整合作業方式,軟體公司只要其開發 App 中加入福特相關的程式碼,即可在 Sync 中使用手機 App 的功能,這相關程式碼也是 Open Source,福特也會與軟體公密切連繫,確保軟體在車上用運作體驗沒有問題,特別是現在智慧型手機螢幕尺寸大小多樣化,加上 AppLink 是語音控制,並不提供觸控輸入,以音樂播放軟體來說,就不提供歌名、歌手的鍵入搜尋下,如何針對這種車用環境做調整,以達到良好的體驗。

Sync AppLink 的優勢在於,其提供標準協定並開放原始碼,讓所有人都可以使用,基於相同軟體基礎下各赽使用可以自攜手機上慣用的軟體來連接,加上 AppLink 可相容於多數手機系統,甚至像像是 FireFox 等新的手機系統推出後,只要稍加調整就可適用。

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未來將整合 CarPlay,Android 仍要觀察

由於近來蘋果的 CarPlay 與 Google Andorid 車用版是各方討論的議題,我們也請教了福特針對這兩個系統的計劃,Joe Beiser 表示,Sync 是與微軟合作開發的,而福特也是 CarPlay 的合作廠商之一,在未來的車種中將會同時整合 Sync AppLink 與 CarPlay 在同一車載系統中,使用者可以選擇要採用哪個系統來連接,這主要的原因之一是 CarPlay 並不相容於所有的手機系統,因此在這外福特要其他的解決方案。(Sync AppSync 可與 iPhone/Andorid 與黑苺機相容)

至於 Android 方面 Google 目前的計劃就我們所知還不明朗,Joe Beiser 表示會持續關注其後續的發展,目前還沒有相關的計劃。

 

車載系統可升級進化

由於車用系統可以牽涉到部分行車安全的問題,車載系的發展可能讓兩個不同的系統進行功能連結,先前 Tesla 車用系統就曾有被破解的事情發生,Joe Beiser 很樂觀的表示並不擔心這問題,因為福特有針對安全性做加強,並有堅實的防火牆隔開車用系統核心與 CarSync 的系統與操控元件。

由於行動裝置的系統與應用仍不斷地推陳出新,在相容性與功能的導入上,車載系統勢必要因應需求進行升級,針對這部分 Joe Beiser 表示,由於各國網路環境不同,因此尚無法做到如 TechNews 指出,如 Tesla 般直接網路升級,不過目前已做到可以讓使用者自行下載升級韌體到 USB 隨身碟來升級系統,不一定要花錢進廠請人處理。

但在系統升級方面還受到部分硬體限制,因為畢竟有些車款年份較久,其車用系統的配置,如螢幕、按鈕大小數量等硬體規格不同,加上車子結構等複雜問題,就無法輕易的進行硬體升級了。

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在地化的調整使用需求

由於 AppLink 是採用語音控制,在各地可能有著口音與用語的差異化,福特針對這部分也做了加強,讓語音控制可以更精準,雖然雲端化雖然可以加大基礎,不過目前還有許多關鍵問題未解決,目前整個語音判斷的機制仍是在車載系統做判讀。

除了口音外,各地區使用者在車上喜好的 App 也有不同,如在中國福特就與百度地圖、QQ 音樂積極合作,而在台灣也會如此。最後,Joe Beiser 也指出,福特在國外 CarSync 使用的緊急救援系統也將引進台灣,這個機制會在使用者發生行車意外時可利用語音撥打 119 ,甚至駕駛因意外而無意識時,系統會自行判斷來撥打電話,以人工語音的方式求援。

 

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