Uber 司機自述:公司抽成太高,時薪僅 10 美元

作者 | 發布日期 2014 年 12 月 01 日 11:04 | 分類 app , 軟體、系統
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目前租車服務公司 Uber 估值接近 400 億美元,是全球估值最高的非上市公司之一,租車業務的快速成長卻沒有給 Uber 司機帶來更多收益,一位來自舊金山的 Uber 司機前不久剛辭去了這份兼職工作,Uber 時間不準、公司強制收費和時薪低是讓她告別 Uber 三大原因。



Claire Goodman 是美國舊金山的一位 Uber 兼職司機,她是道地的舊金山人,對於大大小小的街道和城區都非常熟悉,在 Uber 租車服務不久,Claire 申請了 Uber 司機一職,她希望能夠在工作之於透過租車服務賺些外快。但後來的出車經驗讓她覺得這份兼職並不輕鬆,而且收益也不高。

強制司機租用公司提供的智慧型手機

Uber 公司要求司機必須使用公司統一配發的智慧型手機,以租賃的方式提供給司機使用,司機每週需要繳納 10 美元的租賃費,Uber 提供的一台 iPhone 4 智慧型手機,Claire Goodman 自己有一台 iPhone 5 卻不能用於 Uber 接單,直到收到公司配發的手機後才能開始工作,但事實上是可以使用其他手機來完成接單的,Claire 將 iPhone 4 退回給 Uber 公司後,仍被要求繳納 30 美元的手機租賃費。

Uber 預估時間誤差大

司機在 Uber 上接單後,Uber 會根據司機所在的位置和客戶位置計算出達到時間,Claire Goodman 認爲,Uber App 預估的時間非常不準,甚至有 50% 的工作時間都無法使用這一功能,導致司機無法按時接到客戶,許多客戶也因此取消了訂單。

公司抽成高 壓低司機收益

Uber 在每筆訂單收益中抽取 20% ,這壓低了司機的利潤,Uber 司機每小時的薪水大約只有 10 美元,Claire Goodman 認爲,這個時薪已經無法吸引她繼續從事這份兼職,可接受的最低時薪至少爲 15 美元。時薪過低也是引起眾多 Uber 司機抗議的原因。2014 年 9 月和 11 月美國紐約和舊金山的司機聚集在 Uber 公司門口,表達對 Uber 抽成過高的不滿,同時 Uber 還在不斷降價,要求司機自行支付保險、維修和燃油費用。參與抗議活動的司機表示,Uber 不聽取司機的回饋,自行改革租房服務條款,如果專職從事這份工作很難謀生。

Uber 公司對此回應道,司機反應的規定不是公司的明文條款,只是公司給出的服務建議。

題圖來自: A Former Uber Driver Reveals The Worst Things About The Job

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