加速電動車布局,首爾 2018 年前增設 10 萬處路邊充電站

作者 | 發布日期 2015 年 05 月 19 日 14:56 | 分類 能源科技 , 電動車 line share follow us in feedly line share
加速電動車布局,首爾 2018 年前增設 10 萬處路邊充電站


為了加速電動車(electric vehicles)普及率,韓國政府宣布將主導建設行動充電站,在首都首爾地區擴增 10 萬個充電設施,讓電動車充電更便利,民眾上路更踏實。

此計畫預計在 2018 年完工。充電站將深入民眾生活地區,包括停車場、公園、住宅區等各式建築物內。韓國政府將充電站名為 EV-Line,由當地業者 Power Cube 和 KT 韓國電信承包建設業務。車主使用充電站大致分為三步驟:

  • 站內 RFID 感測裝置會先掃描車上條碼,記錄充電時間、地點、電動車身分紀錄、充電量等資料
  • 再透過充電站內的 3G 無線模組,將資料回傳到 Power Cube 後台
  • 系統計算費用隨後將記錄再回傳給韓國台電公司,統一收費,讓結帳金流過程也全部自動化。

Power Cube 董事表示,建設電動車充電站最大考驗在於安全問題。首爾當地有 8 成民眾都住在公寓,而非獨棟房屋,因此家用車都停在公用停車廠。每一個 EV-Line 充電站每小時約可充 3.3 kilowattes 電量,要充飽整台車約需耗費 6~8 小時。有些充電站則可提供每小時 8 Kilowattes 電量,雖可以縮短一半以上的充電時間,但充電站內的安全考量成為最大考驗。

自 2011 年韓國政府力推電動車產業以來,全韓國已設有上千個充電站。而往後只要再 3 年,韓國充電站將大幅擴增,可望領先全球成為充電站最普及的國家之一。民眾可以用手機 App 追蹤不同規格的充電站位置。

韓國用電動車為綠能城市設立標竿,也成功在現今汽車產業、科技業創造話題。韓國綠能交通管理機關負責人表示,目前不確定新充電站能否全面取代傳統充電設施或加油站,要視民眾和市場反應來決定後續建設方向。

(本文由 數位時代 授權轉載)