Tesla 自動駕駛模式亞洲首撞,對障礙物視而不見

作者 | 發布日期 2016 年 08 月 08 日 6:58 | 分類 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly
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2016 年 5 月 Tesla 自動駕駛模式首次發生致命車禍,該次事故還在調查中,Tesla 公司堅稱自動駕駛模式不存在安全問題,但事實可能並非如此,一位 Tesla Model S 電動車的北京車主在微博發文稱,Model S 開啟自動駕駛模式後,沒有準確辨識路邊的故障車輛,直接撞到故障車的前端。



據車主透露,全新的 Model S 剛安裝了自動駕駛功能,花費 2 萬元人民幣,行駛的過程中前方路邊停了一輛故障車,開啟自動駕駛模式下 的Model S 沒有準確辨識並刹車,直接加速超車導致撞了故障車的前端,兩輛車均有不同程度的受損,但無人員傷亡。Model S 至少有 5 秒鐘的時間做出判斷,但自動駕駛系統未能辨識出黑色的故障車。

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Tesla Model S 在自動模式下連續多起事故,這一技術飽受質疑,就目前的狀況來看自動駕駛技術還沒有足夠成熟,無法應付現實生活中足夠複雜的路況,特別是車前部的雷達系統,辨識路況的準確性存疑,導致自動駕駛系統無法感知周圍的障礙物。

Tesla Model S 有 3 個感知系統,分別是辨識遠距離障礙物的車底雷達、辨識周圍路況的鏡頭、車身周圍的 12 個超聲波傳感器。在 2016 年 5 月的致命車禍中,可能的原因是車底雷達太低,沒有辨識到前方比較高大的車,此次在北京發生的車禍,有可能是感知的精度不夠,系統認為可以加速開過去,但距離不足導致發生車禍。

對於此次事故 Tesla公司 還未做出回應。

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