2016 年 9 月 1 日中國電子商務公司京東發表了無人配送車，這款可自主形式的配送車已經開始進行路測，2016 年 10 月有望進入試營運，2017 年大規模商用。
京東無人配送車體積小，長寬高分別為 1 公尺、0.8 公尺、0.6 公尺，具備 6 個不同大小的載貨艙，可以按照既定路線自動導航行駛，並具備路徑規劃、自動避障、車道保持、主動跟隨等功能；配送送在物流中心在貨物裝入無人車後，無人車根據目的地進行路線規劃，選擇路程和時間最短的路線前往送貨，在行駛的過程中遇到各種障礙物都會進行躲避，在十字路還能辨識紅綠燈做出不同的回饋。達到目的地後用戶會接到送貨通知，在無人車上輸入提貨碼就可以打開貨倉取貨。
無人配送車依靠車載雷達和傳感器生產3D環境圖，用於路況分析，基於深度學習算法辨識各交通標誌和天氣，純電力驅動，在非機動車道低速行駛。據京東 X 事業部總裁肖軍透露，無人車在測試初期主要是應用在城區範圍短距離的極速達配送服務中，比如訂單較為集中的辦公大樓、住宅區等。
這些區域訂單數量大但單筆訂單體積小，人力配送佔用時間多效率低，無人車的應用可能極大地提升效率，就像行走的提貨櫃。隨後再逐步推廣到其他配送服務中，2017 年有望大規模商用，無人車的應用只是京東的智慧型物流體系中的一部分，同時還在嘗試推出無人機配送等服務，全面提升營運效率。
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