特斯拉自駕功能更新,雷達防撞夯

作者 | 發布日期 2016 年 09 月 12 日 11:20 | 分類 人工智慧 , 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

美國豪華電動車廠特斯拉(Tesla Motors)的自動駕駛(Autopilot)模式備受爭議,5 月佛州一起死亡車禍更引起美國國道交通安全管理局(NHTSA)的重視,為此,執行長 Elon Musk 努力了數個月,終於在 9 月 11 日宣布軟體更新,改變 Autopilot 對雷達、相機和影像處理系統的操作模式,宣稱如此一來類似佛州車禍的意外事故有機會避免,未來一、兩周內車主就可自行下載更新程式。



The Verge、紐約時報等外電 11 日報導,Musk 召開記者會表示,特斯拉軟體更新 8.0 數周內就會釋出,之前 Autopilot 主要以相機、影像處理系統做為主要感測器,再以雷達確認資訊,但在更新之後,相機和雷達會同步偵測路上的障礙物,使系統提前偵測到過去可能會被忽略的撞擊事故。

Musk 說,以雷達做為主要感測器是相當困難的技術,除非能把其他車輛連結至雲端,否則無法達成。他將這項技術稱為「車隊學習」(fleet learning),特斯拉汽車把雷達偵測到的周遭資訊回傳至雲端伺服器,讓所有特斯拉的車輛都能同步學習,辨識路上的障礙物,等於是把每一個用戶當成特斯拉汽車的訓練師。

這麼一來,該公司就能以 GPS 在地圖上編碼,標示不會威脅到車輛的各種物件(例如天橋等)
,以防系統在沒必要時頻頻剎車,Autopilot 也能連年進化,辨識出正在過馬路的卡車、廢棄金屬甚至幽浮,並知道應該避開這些障礙物。即使客戶的車款較舊,Autopilot 也能持續改善,硬體完全沒有升級的必要。

不僅如此,特斯拉的最新技術還能把雷達訊號彈射到前方車輛的底部地面,偵測被前方汽車擋住之處,是否有什麼突發狀況,有了這項科技,即使前方車輛在濃霧中事故,跟在後方的特斯拉汽車還是能順利躲開意外。

假如特斯拉偵測到車輛即將遭到撞擊,那麼自動駕駛系統會強制啟動、為駕駛踩下剎車,並轉動方向盤降低撞擊的嚴重度。

另外,駕駛人在開啟 Autopilot 後,經常會放鬆警惕,導致車禍意外。為此,新版 Autopilot 將增加警示頻率,若 1 小時內駕駛人因為手未放在方向盤上而 3 次受到警告,那麼 Autopilot 就會自動關閉,駕駛人須停車才能重新啟動。

不過,若當前的交通停停走走,行車時速低於 8 英里,那麼駕駛人就幾乎完全不需把手放在方向盤上,系統會等到時速上升至 45 英里後、或是道路開始轉彎、前方有車輛時發出警示。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:達志影像)

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