Tesla:Model S 致命車禍非自動駕駛系統之過

作者 | 發布日期 2016 年 08 月 03 日 8:58 | 分類 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly
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據知情人士透露,Tesla 已經告知了美國參議院商務委員會 Model S 自動駕駛模式下發生致命車禍的原因,可能是刹車系統的雷達和鏡頭未能準確地辨識周圍車輛,目前調查委員會還無法確定事故發生的原因。



2016 年 5 月一台 Tesla Model S 電動車在自動駕駛模式下發生車禍,在行駛的過程中撞向另一車道的拖掛車,車主不幸身亡,這是全球首起自動駕駛模式下發生的致命車禍。

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美國參議院商務委員會正在對該起事故進行調查,據知情人士透露 Tesla 公司代表參與了一個長達一小時的參議院調查會議,在會上 Tesla 告知了初步分析後兩個導致這起事故可能的原因,自動模式下刹車系統以雷達和鏡頭提供的路況資訊做為分析和決策的基礎,有可能雷達和鏡頭未能辨識另一車道的拖掛車,或者是已經檢測到了拖掛車但將這一台車分析為護欄或橋樑,未能及時啟動刹車程式,但並不意味著 Tesla Model S 的雷達和鏡頭導致了這起事故,該公司拒絕透露更多訊息。

Tesla 公司 CEO Elon Musk 在其個人 Twitter 上回到有關是否是 Model S 的雷達系統導致了這起事故,他認為雷達把拖掛車當成了公路上的標誌物,忽略了拖掛車以免在錯誤的時候刹車。2016 年 6 月 Tesla 在官網發文稱,自動駕駛系統和車主都沒有看到那台白色的拖掛車,在白天正常光線的環境中辨識有難度。

同時 Tesla 公司還告知調查委員會,因辨識錯誤而沒有及時刹車,與自動駕駛系統無關,後者主要是管理行車的速度、變換車道等。

調查部門的初步調查結果顯示,發生車禍的 Model S 電動車出事時車速為每小時 74 英里,所行駛的道路限速為每小時 65 英里,Model S 的車主啟動了兩項自動駕駛程式,分別是感知巡航和保持車道,但迄今仍未確定事故發生的原因。

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