轉向車載系統?蘋果聯手印度版 Uber 推出 Apple Music 行車服務

作者 | 發布日期 2016 年 11 月 24 日 16:43 | 分類 Apple , 汽車科技
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上月,《彭博社》曾報導蘋果的自駕車計劃已然觸礁,甚至解散數百名團隊成員,而目前,這項計劃也已經從實際的「造車」,變成只打造自駕系統,同時蘋果的商業模式也有所轉變,開始與更多相關廠商合作。



繼日前投資中國的《滴滴出行》後,蘋果近日也與印度版 Uber「Ola」達成協議,在車上提供 Apple Music。Ola 將會為一些車主提供平板,讓乘客拿來控制車上的空調、音樂,或是看影片跟電子書。這個新系統將會稱為「Ola Play」,而除了蘋果,Sony 與高通也是 Ola Play 的合作對象。

Ola 最初是在 2010 年成立,業務範圍一開始很廣,包括偏遠地區接送、送貨,以及普通的計程車服務,後來才轉做與 Uber 幾乎一樣的生意:透過手機叫車,讓一般「閒置車輛與司機」可以上路服務。由於印度的公共運輸品質不佳,使得 Ola 能迅速發跡,不過 Ola 也同樣面臨與外國廠商的競爭,像是 Uber,只是 Uber 在印度就與台灣一樣,仍面臨著一連串監管爭議。

整體來說,這項協議類似 Uber 與 Spotify 在 2014 年簽下的契約,不過 Uber 並不會在車上提供平板,而是透過用戶自己手機的 Spotify App 來操作。雖然對 Ola 在行車方面可能沒有太多影響,不過蘋果至少可以拿到印度人的音樂數據,對於想發展車載系統、音樂平台與 AI,同時在印度著力發展的蘋果,還是一件有意義的突破。

只是這與滴滴出行的情況仍有不同,蘋果是因為投資了 10 億美元,因此可以拿到滴滴的所有行車數據,不過在印度,蘋果還需要整合更多資源。科技顧問公司 Brulte and Co 便指出,蘋果目前應該會想要繼續獲得更多車用市場的重要數據,而達成此一途徑的方式,則是繼續與其他汽車相關公司合作,「殖民」自己的服務到對方的平台,甚至說服他們採用 CarPlay──蘋果的車載系統。

至於在放棄「製車」計劃後,蘋果短期內將會著重在那些領域呢?據 KGI 分析師郭明錤表示,目前蘋果已然先將重點擺到 iOS 的 AR 生態,並預計在 1、2 年內就會推出有 AR 功能的 iPhone。

(首圖來源:蘋果

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