Waymo 正式向真正「無人車」邁進,申請 DMV 遠程監控許可證

作者 | 發布日期 2018 年 04 月 16 日 16:13 | 分類 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

Waymo 又向前邁出一大步,真正邁向「無人車」,測試的自動駕駛車輛將不配備安全駕駛員。



據《舊金山紀事報》網站報導,Waymo 已向加州車管局(DMV)提出申請,Waymo 官方也證實媒體報導,而 DMV 方面稱,申請提交後 10 天內將說明申請是否完成,以及批准或拒絕申請的無限期時間表。

DMV 表示,今年 4 月起,遠程監控的無人駕駛車將可在加州道路測試。這一度被外界視為是真正無人車到來的信號。

據知情人士透露,Waymo 開始計劃在靠近山景城總部的地方測試,那裡已部署很多克萊斯勒的小型自駕貨車,且這些貨車在有安全駕駛員監管的情況下已取得許多測試里程。該消息人士進一步透露,Waymo 在灣區擴大沒有安全駕駛員的無人車測試。Waymo 的方法是在使用沒有遠程監控無人車之前,先讓配備安全駕駛員的車輛收集地圖數據、繪製地圖。

據舊金山紀事報透露,目前只有兩個公司申請遠程監控無人車的許可證,除了 Waymo,還有一家公司尚未披露。

這兩個月以來自動駕駛的事故打擊了公眾對自動駕駛的信心,其中 3 月 Uber 在亞利桑那州路測的一輛無人車(配有安全駕駛員)撞死一名 49 歲的婦女,引起全世界輿論高度關注,目前 Uber 的調查報告尚未出爐,但大眾信心已受到打擊。除了 Uber 之外,特斯拉的輔助駕駛系統再次發生事故,導致加州一名華裔工程師死亡。

Waymo 的 CEO John Krafcik 表示:「亞利桑那州的悲劇不會發生在 Waymo 汽車,我們非常有信心,我們的技術很強大,且能處理這樣的情況。」

身為加州無人駕駛汽車許可證的早期申請者,Waymo 代表一種詩意的正義。Waymo 從 2009 年開始測試自駕車,也是加州第三家獲得無人測試許可證的公司(默認人類安全駕駛員)。據了解,目前 Waymo 自駕測試車已行駛約 500 萬英里,其中 200 萬的測試里程是在加州完成。

除了在加州路測,Waymo 亦在亞利桑那州測試。據了解,去年 10 月以來,Waymo 無人車已在亞利桑那州的公共街道進行多次測試。在這些測試中,Waymo 無人車上並沒有安全駕駛員。數次成功測試顯然讓 Waymo 信心大增。

目前,加州和亞利桑那州已成為全世界研發、測試自駕車最活躍的地區,兩個州政府也爭先恐後推出更寬鬆的政策,吸引企業前來路測,這有可能推動本地經濟和就業。據報導,亞利桑那州目前共有 600 多輛無人車,密度全世界最高,加州共有 300 多輛,但加州路測的公司多達 50 多家,亞利桑那州只有少量公司。

Waymo 的硬技術已是業界公認,而 Waymo 對自身的自動駕駛水準亦相當有信心。之前 Waymo 表示,目前 Waymo 是全世界唯一一家能路測純無人車的公司。不論如何,Waymo 給近兩個月的自動駕駛領域帶來了好消息,吹散一些凝重的烏雲。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:Waymo

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