Model 3 加入資料採集計畫,特斯拉自駕測試車隊愈見壯大

作者 | 發布日期 2018 年 05 月 14 日 7:45 | 分類 Big Data , 自駕車 , 資訊安全 follow us in feedly

自動駕駛市場先發制人和贏家通吃這兩大特徴讓各家公司都加快研發腳步,對自動駕駛系統來說,資料是重要的財富。



採集資料方面,特斯拉有明顯優勢,因為路上行駛的 Model S Model X 都屬於特斯拉的「測試車隊」,其他自動駕駛廠商只能靠測試車,多則數百輛,少則只有幾輛。

現在,特斯拉要再次擴大領先優勢。產能不斷爬升的 Model 3 也將加入 Autopilot 資料採集計畫,也就是說,只要有裝 Autopilot 套件的特斯拉電動車,都會成為行動資料採集站,而這些車輛數量可是以「萬」來計算。

去年 5 月,特斯拉正式開始從安裝 Autopilot 2.0 硬體的 Model S Model X 車型採集影片資料。一年後,已拿到 50 萬張訂單的 Model 3 也加入行列(用戶也可以選擇不參加)。

特斯拉發給 Model 3 車主的資料採集要求如下:

我們一直努力提升車輛的自動化安全功能並嘗試儘快將自動駕駛帶給用戶。

為了實現這目標,我們需要使用您愛車搭載的鏡頭採集短片資料,以幫助車輛學習如何辨識道路標線、街道辨識和交通號誌等。我們得到的資料越多,您愛車的自動駕駛能力就越強。

但要澄清一點,我們採集的這些短片不會包含車輛辨識號碼。為了保護您的隱私,我們保證沒人能透過短片搜索到您的車輛資訊。

您同意我們採集影片資料嗎?如果您未來改變主意,可以隨時結束此項目。

是/否

為了讓這些功能正常工作,特斯拉也測量過車輛行經路段的相關資料,不過這些工作不會暴露您的隱私。特斯拉會將資料分享給合作夥伴以便提供更好的服務,但整個過程中我們不會採集或分享任何個人資訊。

您同意我們採集這些資料嗎?如果您未來改變主意,可以隨時結束該項目。

是/否

▲ Autopilot 2.0 的 顆鏡頭視角。

不過,保護歸保護,特斯拉的系統並非萬無一失,去年就有車主進入 Autopilot 系統的除錯狀態。在該狀態下,車輛會隨機傳送車上鏡頭記錄的快照和 10 秒的 30 幀短片。當然,還有一些雷達記錄的快照。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:特斯拉

延伸閱讀: