在自由及開放原始碼的風潮下，不少新創公司需大量使用別人寫好貢獻出來的程式碼，但有時候往往沒注意到需要遵循的條款。如今知名的電動車廠商特斯拉踩到 GPL 授權的注意事項，被迫依據授權條款要求，需釋出相關程式碼出來。
這次為何特斯拉會踩到 GPL 感染問題呢？原來特斯拉的 Model S 車內資訊系統，用到 GPL 授權的 BusyBox 和 Linux，但兩個專案並未收到特斯拉改過版本的程式碼。依據 GPL 的授權條款，凡是拿 GPL 授權的程式碼，經過修改之後，修改方必須將程式碼，以 GPL 授權的方式釋出。
長期盯著特斯拉的自由軟體倡議團體 Software Freedom Conservancy，肯定特斯拉釋出修改後的程式碼。目前在特斯拉的 Github 上面，有 Linux 和 Buildroot 兩個專案程式碼釋出了。不過 SFC 說特斯拉要到完全的授權相容狀況，還得再加把勁。不過對於注重汽車資安，或是想 hack 特斯拉車子的人來說，多了一些資料可以研究了。
GPL 儘管是屬於自由軟體授權，但由於採用 GPL 之後，修改後的程式嗎也得以 GPL 授權方式釋出，因此 GPL 被稱為具有感染性的授權條款。不少開發者採用別人寫好的函式庫，如果該函式庫是 GPL 授權，就得特別留心了，甚至導致不用 GPL 授權的程式碼，而改用較寬鬆的 MIT、BSD 授權的程式碼。
- Tesla releases some of its software to comply with open source licences
- Tesla releases source code for some of its in-car tech
(首圖來源：特斯拉)
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