印度 100% 太陽能火車站,累計發電已逾 79 萬 KWh

作者 | 發布日期 2018 年 05 月 24 日 9:15 | 分類 太陽能 , 能源科技 , 電力儲存 follow us in feedly

排碳大國印度除了擁有太陽能柴油混合動力列車(DEMU),其實也擁有 100% 太陽光電火車站。



古瓦哈提火車站(Guwahati railway station)為印度東北阿薩姆邦主要幹線,每日乘車人數平均約 2 萬人,而該火車站屋頂已裝置 2,352 面共約 700 KW 太陽能板,可滿足車站和鐵路等電力需求,印度東北邊境鐵路局(North East Frontier Railway)預估該車站每年可節省 677 萬盧比(約台幣 299 萬元)電費。

從 2017 年 4 月 12 日至 2018 年 5 月 10 日期間,該太陽能火車站已減少 63 萬公斤二氧化碳排放量,累計發電量更達 796,669 KWh,平均日發電量則為 2,048 KWh。

該專案則是由國營工程公司 Central Electronics 斥資 6,700 萬盧比(約台幣 2,953 萬元)打造,並獲得印度鐵路子公司 CONCOR 贊助。

燃料支出過於昂貴

鐵路是當前印度耗電量柴油使用量最大產業,更在 2016 年耗費約 3,100 億盧比(約台幣 1,366 億元),為了降低昂貴燃料支出,國營交通網路逐漸向再生能源邁步。而太陽能火車站計畫便是印度鐵路總體太陽能計畫之一,希望可在 2025 年之前達到 5,000 MW 太陽光電,並能滿足 25% 電力需求。

除了在 2017 年 4 月推出太陽能火車站,印度鐵路公司更在 7 月打造首列太陽能與柴油混合列車,為車廂內風扇、電燈和電子顯示系統提供電力,可節省柴油使用量,多餘電量還能儲存在電池中,該儲能系統甚至可以支援 72 小時用電。

印度鐵路公司表示,6 節車廂頂部各安裝 16 片太陽能板,每年能節省大約 2.1 萬升柴油。不僅對環境有利,也具有經濟效益,透過太陽能技術,希望在未來 10 年可以節省 4,100 億盧比(約台幣 1,807 億元)。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖來源:By Suraj Kumar Das [CC BY-SA 3.0], from Wikimedia Commons