日企合作求突圍?豐田系 4 公司要合資搞自動駕駛

作者 | 發布日期 2018 年 08 月 27 日 16:16 | 分類 汽車科技 , 自駕車 follow us in feedly

做為世界上主要的汽車強國之一,日本與自動駕駛這個話題總是有些若即若離。眼見對手們大步前進,日本汽車業也慌了,它們要抱團求突圍。不過,與我們熟悉的投資、收購或外部合作不同,這些公司玩起了「內部消化」。當然,這次它們不會再玩封閉路線,研發出的自動駕駛產品還是要銷往全球的。



據了解,這次共同創建合資公司開發自動駕駛技術的公司都是豐田系,包括捷太格特(Jtekt,主營汽車零組件)、愛德克斯(Advics,主營汽車製動系統)、愛信精機(Aisin Seiki,變速箱比較出名)和電裝(Denso,零組件及系統供應商),其中電裝占據主要股份。

據《日經新聞》報導,4 家公司攜手合作的主要目的是為未來車輛開發出「自動駕駛系統集成組件」。這些組件將藉助 AI 技術「指導」方向盤、煞車和油門的控制。

除了供應豐田零組件,這家合資公司還想把自動駕駛零件賣給其他汽車製造商,今年底合資公司將正式宣告成立。

與其他汽車巨頭一樣,豐田在自動駕駛研發上的投入也不小。2020 年,豐田旗下豪華品牌凌志的配置清單上就會多出 Highway Teammate 這套 Level 3 等級的自動駕駛系統。在 2020 年東京奧運上,豐田更會藉東道主之誼將 CES 上亮相的 e-Palette 自動駕駛概念車推向舞台中央。

最近幾年豐田雖然相當低調,但它已經相繼投資多家矽谷和密西根人工智慧公司。今年早些時候,它更是在東京成立了豐田研究所──先進開發部門,電裝和愛信精機也有入股,這個部門的使命是開發自動駕駛軟體。

不過,這還不是最重量級的消息,因為之前有消息顯示,Uber 已經有意將「傷痕累累」的自動駕駛部門賣給豐田,如果這筆交易成真,自動駕駛世界將新增一位重量級選手。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:豐田

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