荷航造省油減碳飛機,V 字造型顛覆想像

作者 | 發布日期 2019 年 06 月 03 日 14:00 | 分類 交通運輸 , 環境科學 follow us in feedly


科幻電影中奇形怪狀的太空船令人印象深刻,一架由荷蘭皇家航空(KLM)和台夫特理工大學合造的省油減碳飛機「Flying-V」,很可能顛覆人們對飛機外觀的想像。

荷航和台夫特理工大學(Delft University of Technology)2 日在首爾的航空業年會展示這架正在建造的飛機,荷航理事長暨執行長艾柏斯(Pieter Elbers)笑說,荷航「無意跟空中巴士或波音競爭」,這項計畫代表航空業對節能減碳的承諾,希望能從各層面實驗「綠能飛機」的可行性,協助建造永續的航空產業。

Flying-V 採與荷航相同的亮藍色及白色塗裝,V 字型的設計令人眼睛一亮,計畫主持教授維爾吉(Henri Werij)說,這架飛機與目前最先進的空中巴士 A350 相比,可節省 20% 油耗,而且機身比 A350-900 短,翼展 65 公尺與 A350 相近,應用在航空業上完全可適用現有的設施,如停機坪。

Flying-V 的載客數是 314 人、貨運體積 160 立方公尺,都與 A350 相仿,由於飛機淨重比 A350-900 輕了 7%,空氣動力效率可增加 15%。

根據座艙平面圖,乘客會坐在 V 字型的兩邊,座位排列如寬體客機常見的 3-4-3,艙門數量更多,貨物則安置在飛機兩側尾端,維爾吉說,這些都只是初步設計,經由荷航線上營運人員的協助,會進一步改善飛機設備。

維爾吉說:「為了慶祝荷航 100 週年,Flying-V 將於 10 月在阿姆斯特丹史基普機場(Schiphol Airport)和大家見面。」

他說,最終的目標是建立一架零碳排的飛機,在研發過程中,一切機上設備都要能輕量化,未來,飛機的推進系統也要從燃燒煤油往電力驅動為目標。

現階段,雙方都不願透露荷航贊助這項合作的經費及後續研究期程,不過艾柏斯說,隨時歡迎業界加入他們的行列。

全球性航空組織國際航空運輸協會(IATA)表示,航空業將以聯合國 2015 年簽署的巴黎協議為目標,在 2050 年將淨碳排放量抑制在 2005 年標準的一半,以共同遏阻全球暖化趨勢。

(作者:李欣穎;首圖來源:台夫特理工大學