中遠海能復牌跌停鎖死,貿易戰恐延燒航運

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 01 日 14:40 | 分類 中國觀察 , 國際貿易 Telegram share ! follow us in feedly


9 月 29 日晚間,中遠海運旗下中遠海能公司發布公告指出,其全資子公司大連中遠海運油品運輸公司,已被美國財政部海外資產辦公室列入特別禁阻清單。

據《華爾街日報》報導,美國以違反禁令運送伊朗石油為由,對中國超大型國有企業中遠海運集團旗下兩個子公司及另外幾家公司被控違反制裁規定進行制裁,華盛頓甚至還警告世界各地的港口和貿易商不要再與中國船隻做生意。此消息一出後受到市場相當大的關注,近日從中東運輸原油至亞洲的關鍵運費跳漲也近兩成。

業內經紀商表示,自此消息一出後,客戶電話一直響不停,都希望能尋找替代方案,且開始出現恐慌,並明顯刺激了運費上漲。且據數據顯示,漲幅高達 18% 之鉅,對航運市場有相當大的衝擊。光被禁的子公司大連中遠旗下就有近 50 艘油輪。

而母公司中遠海運集團更是世界最大的船東之一,經營千多艘各類船舶,在中國一帶一路政策中也扮演著相當重要的角色。雖然中遠海運本身並不真的在禁止清單上,但已有消息指出,目前中遠已向中國政府求援,希望能將此事件納入即將到來的貿易談判中。

在中遠海能於 30 日復牌後,A 股集合競價時就直接封死跌停板,報 6.72 人民幣,收盤時約 23 萬手跌停封板。不過目前分析師對此反應仍兩極,部分人士仍看好中遠海能,儘管流失外國客戶,但仍有中國支撐,超大型油輪將能繼續營運,之後可能會有多方抄底。

此事當然也驚動中國外交部,發言人耿爽及時對此制裁進行回應,表達中方對此強烈不滿並堅決反對。這是美國實施單邊制裁和所謂的長臂管轄,是美方依據其國內法,肆意打壓中國企業的霸凌行徑。

中國強調,美國應對包括中國在內的國際社會同伊朗在國際法框架內開展正常的合作,必須得到尊重和保護。而美國罔顧各方的正當合法權益,是對國際關係基本準則的肆意踐踏,將不得人心。且中方將採取必要的措施,以維護本國企業的合法權益。伊朗總統 Hassan Rouhani 也抨擊美國是無情的經濟恐怖主義。

有趣的是,也有業內消息指出,伊朗油輪常會在抵達婆羅洲或馬來西亞附近海域,趁天黑時關閉識別訊號,然後將貨物偷換到其他船隻上再駛往中國,但其實沒聽說有中遠的船隻涉入。不過無論如何,目前許多歐洲船東已表示,將會遵守美國制裁,尤其目前美國已是世界主要石油生產國。

(首圖來源:shutterstock)

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