鴻海與裕隆合資公司,推動汽車整車研發設計

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 07 日 19:00 | 分類 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly


鴻海今天宣布與裕隆簽署合作協議,雙方將設立合資公司,資本總額新台幣 155.76 億元,鴻海占股 51%,推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態。

鴻海去年宣示電動車、數位醫療、機器人三大產業策略方向,不斷朝向 EV 電動車領域展開深度布局,本次攜手裕隆,是鴻海繼 1 月與飛雅特克萊斯勒(FCA)合作電動車領域後,今年宣布的第二家合作大廠。

鴻海今天宣布與裕隆簽署合作協議,未來將設立合資公司,資本總額 155.76 億元,鴻海以現金出資 79.44 億元,占股 51%,裕隆以開放平台資產作價出資 76.32 億元,占股 49%,計劃將推動汽車整車研發設計、開放平台共用化及生態。

鴻海指出,新合資公司將結合裕隆旗下華創車電整車技術開發,以及鴻海在電子零組件的製造設計能力,發揮車輛研發與資通訊產業資源互補優勢,共同發展汽車相關業務。

鴻海表示,過去 45 年來,透過集團化經營,在全球產業鏈中,建構出 IDM 創新營運模式,未來結合華創車電的整車設計以及開放平台資源,向高附加價值研發環節延伸,持續打入車輛產業價值鏈。

鴻海集團董事長劉揚偉表示,汽車市場與產業已進入轉型快車道,通過平台化模式進行車輛設計已是大勢所趨。鴻海希望運用過去在資通訊產業的成功經驗,為汽車產業打造新的 IDM 營運模式。

裕隆集團表示,集團具有多年汽車整車研發設計、生產製造經驗與資源,並已投入開放平台及新能源汽車、車聯網、自動駕駛等未來汽車產業發展趨勢的研發資源與技術。去年推動價值鏈策略轉型,華創車電的汽車研發平台採開放模式,過去的「單一客戶、重資產」轉變為「全面開放、多元客戶」的開放平台新方向。

裕隆指出,雙方將以互補優勢抓住 EV 電動車市場的潛在商機,未來也廣邀供應鏈加入合作,為台灣培育更多優秀車電研發人才與創新機會。

新公司將由雙方共同組成經營團隊,鴻海提供資通訊產業供應管理營運與人才,裕隆以華創車電的研發工程團隊為主,此次合作代表著兩個集團轉型升級的雙引擎正式啟動。

(作者:鍾榮峰;首圖來源:shutterstock)

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