美研究駕駛輔助系統潛在危險，平均 13 公里偏離路線＋位置不穩

近年不少車子陸續加裝輔助駕駛系統，希望為駕駛提供更多選擇。近日美國汽車協會（AAA）進行的研究發現，部分配備駕駛輔助系統的車啟動功能後表現並不穩定，甚至有潛在危險性，平均每 13 公里就遇到一次問題。

美國汽車協會日前測試市面配備駕駛輔助系統的車輛，測試可控制車輛自動轉向、煞車及加速的「第二級自動駕駛」安全性，使用 BMW X7 及起亞 Telluride 等各家車廠車輛測試，發現於公共道路行駛時有 73% 錯誤均有偏離車線及位置不穩的情況，配備相關技術的車更每 13 公里遇到一次類似問題，令人擔憂。

美國汽車協會又在部分僅測試用的不開放道路測試，發現系統普遍均可按照預期效果運行，但無法成功辨識出假車輛，平均發生碰撞的機會率為 66%，且撞擊時速高達 40 公里。AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 呼籲車商需努力開發更可靠的技術，包括改善行車穩定性及提供更充分的警示，讓未來更安全而不是更危險。