不再仰賴消費電子商品！三星、LG 轉戰聯網汽車市場

聯網汽車概念發燒，蘋果 (Apple)、Google 相繼投入，三星 (Samsung) 和 LG 也看好未來發展，三星積極與汽車大廠結盟，搶佔商機；LG Display 目標在 2015 年躍居全球車用面板頂級供應商。

韓國時報 (Korea Times) 6 日報導，三星集團接班人李在鎔 (Lee Jae-yong) 推動該公司成為車用解決方案的領導廠商。先前三星電池製造單位 Samsung SDI 宣布將與旗下電子材料單位 Cheil Industries 合併

，創造電池和車用資訊娛樂系統 (Infotainment) 綜效。

三星主管透露，該公司力圖分散獲利來源，不再高度仰賴消費性電子商品業務，正加速實現車用解決方案的「規模經濟」(economies of scale)。此外，Samsung Display 增加車用面板預算，晶片部門也與現代汽車 (Hyundai)、塔塔汽車 (Tata) 合作打造先進車用資訊娛樂系統、導航系統等。三星也結盟 BMW，研發智慧手錶的車用功能。

LG 高層也一致認為全球科技的未來主軸在聯網汽車和無人駕駛車，LG Display 計畫明年成為全球車用面板的頂級供應商，內部主管表示，正與 Mercedez、Audi 等車廠攜手研發高階顯示面板，他們打算用 LG Chem 電池廠的客戶，將 LG 打造為汽車解決方案的供應商，並強調若不隨著時勢改變，將無法生存。LG Chem 為全球 20 多家車廠生產電池。

韓國時報 (Korea Times) 4 日報導，三星副董事長李在鎔積極發展電池事業，在他的大力推動之下，三星 SDI (Samsung SDI Co.) 4 日宣布和美國福特 (Ford) 共同研發新的電池科技，希望開發出超輕量的車用鋰電池，比現行環保車使用的鎳氫電池輕上 40%。

李在鎔認為電池部門握有製造優勢，可為三星賺取更多收益，決心拓展電動車電池和汽車零件事業，該公司也多次和國外企業會談。近來三星智慧手機和電視部門銷售走緩，致力尋找新成長動能，電池事業的重要性與日俱增。