租車服務公司 Uber 於 10 日宣布，自 2014 年菁英優步（UberX） 推出後，目前已在澳洲造就了 15,000 個工作機會，並有超過 100 萬用戶乘坐租用服務；Uber 政策和策略資深副總裁普洛夫（David Plouffe）更於 2015 年 2 月時承諾，將於 2015 年底在澳洲創造超過 20,000 個工作機會。
Uber 的「共享經濟」模式讓工作時間更彈性，一直是它們最大特色，Uber 澳洲總經理羅夏（David Rohrsheim）也表示，Uber 網路租車平台改變了人們傳統工作方式、創造更多選擇，人們可以自由安排工作時間，也能有更多時間陪伴家人。
然而，這樣的工作模式也不斷引起各界爭議。2015 年 6 月，美國加州勞工委員會判定，Uber 司機為全職員工而非契約工的身分，而這個判決起源於一位舊金山的Uber司機向法院的控訴，這也讓 Uber 司機的「身分」議題受各界矚目。
雖然 Uber 在澳洲的爭議主要集中於它的合法性，以及司機的稅務問題，不過當 Uber 宣布在澳洲創造超過 15,000 工作機會的同時，全職工作的議題又再度引發關注。根據國際網路新聞部落格 Mashable 澳洲地區報導，Uber 發言人在訪問時始終以「獨立契約工」或是「駕駛夥伴」稱呼 Uber 司機，而非使用公司員工一詞，這是否意味著 Uber 司機在澳洲並不是全職員工，無法享有有薪假以及最高工時等相關權利。
Uber 發言人指出，UberX 司機一週平均工作時間約為 20 小時，且預估一小時平均可賺 30 美元的車資，其中不含他們需要支付的費用及保險，發言人也透露，目前不能確定若 Uber 司機僅靠開車的收入是否足以負擔生活開銷。
不過這樣的營運模式也著實衝擊大家對於「工作機會」定義的認知，Uber宣稱開拓了這麼多工作機會，但其是否有讓就業者得到實質保障？放眼全球 Uber 已現身約 300 個城市，這個問題也會持續考驗著 Uber 在市場上的運作。
- Uber says it’s created 15,000 jobs in Australia since 2014
- After explosive growth Uber now ’employs’ 15,000 drivers in Australia
（首圖來源：達志影像）
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