荷蘭知名電視節目製作人John de Mol 在今年 8 月初透過公開市場大量收購導航技術公司 TomTom 的股份，共取得 5.1% 的股份，期望能取得董事會發言權，參與公司方向與策略擬定討論，促使 TomTom 能更積極與美國西岸以及中國網路科技公司來進行策略合作。
TomTom 提供媒體人很多想像空間
這位 60 歲的荷蘭媒體大亨，今年年初才剛把自己擁有的電視製作公司 TALPA 以 11 億歐元（約 396 億元新台幣）出售給英國的 ITV 公司。而之前在 2009 年投資的 Dasym 公司也已經間接入股 TomTom 公司。
投資 46 億取得 5.1% 股份，也將取得董事會發言權
依照荷蘭證管會規定，個人股東持有公開上市公司股份超過 3% 時，需要提出申報與公開發布重要訊息。TomTom 公司也已經將 de Mol 買進公司 5.1% 股份的市場收購行為，按照法律規定通知證管會。若依照當時買進的市場股價計算，這次收購的總投資金額高達 1.2 億歐元，約 46 億元新台幣。
TomTom 個人地點資訊可以產生媒體內容的應用
據媒體報導，來源是透過了解內情的未具名人士表示：「資深媒體人 De Mol 會對 TomTom 產生興趣，最主要原因是他認為 TomTom 比一般人的想像中還要更像個媒體公司。De Mol 先生本身並沒有製作電視節目，而是節目內容的設計與發想人，他認為 TomTom 可以產生很多資訊內容，將會有許多值得讓媒體業發想的地方。例如個人衛星導航可以記錄個人旅遊路徑與地點資料，在現代很多的社群活動中將會產生很多價值，因為有多媒體廣告的商機會跟個人位置與路徑有關。例如他舉例，中國的搜尋引擎「百度」，應該就會對於中國遊客旅遊到其他國家的位置與動向資料很感興趣。
搜尋與社群公司都有興趣跟 TomTom 合作
或許他的媒體公司已經有跟中國「百度」和「騰訊」等網路公司有媒體合作的計畫，因此他認為 TomTom 如果可以提供使用者地點資訊，將會有助於他跟更多的網路或媒體內容公司有進一步的合作機會。除此之外，他也認為 TomTom 將可以跟美國西岸網路公司，例如 Facebook、Uber 或是 Amazon 等公司進行合作，也更能增進 TomTom 地圖的資訊內容，並可進一步提升全球的圖資覆蓋率。
TomTom 的車載通訊技術是公司金雞母
除了個人圖資的媒體應用外，另一個值得觀察的重點是 De Mol 主張 TomTom 需要將車載通訊技術（Telematics）部門獨立出來，成為一家獨立公司。目前公司該部門致力於發展公司企業管理所屬車隊的科技，將可以提高公司車的管理與使用效率，目前是 TomTom 的獲利金雞母。De Mol 先生認為該部門獨立成為另一家公司後，在該公司汽車管理產業將會大幅提高競爭力。
Nokia 出售 Here 之後，TomTom 成為市場唯一的獨立圖資公司
自從 Nokia 才剛剛以 28 億歐元將適用於自駕車使用的 Here 地圖識路系統部門，賣給德國 3 大汽車製造商後，TomTom 是唯一供應自駕車數位地圖的獨立公司，但也可失去幾家德國已經在合作中的客戶。近幾個月以來，市場上對該公司可能被收購，就有諸多傳聞和揣測，對公司的前景與發展也產生很多不確定性，也產生很多讓投資者可以逢低買進的機會。
個人地點資訊是否可當成媒體內容？
依照之前的 TomTom 科技報導，其中由 TomTom 的技術長（CTO）Charles Davis 說明 TomTom 只會取得交通動向的大數據，個人衛星導航設備（PND）將不會記錄個人地點資訊並儲存在雲端伺服器上，也保證無法提供給外部企業或是合作夥伴使用。個人圖資是否可以成為媒體內容來源的問題，不同國家可能有不同的答案，因為各個國家對個人資料保護的規定會有所不同，或許這也將是 De Mol 這個媒體人進入科技公司董事會後需要解決的第一個挑戰。
（Source：YouTube）
（本文由 數位時代 授權轉載）
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