油價走跌，不過國內電動機車卻逆勢熱銷，根據經濟部最新統計，電動機車 2015 年銷售量首度突破萬輛，來到 1 萬 1,087 輛，遠遠超過原先目標 9,000 輛，銷售表現亮眼。行政院於 2009 年核定電動機車產業發展推動計畫，以電動機車替代 50 c.c. 輕型機車，並於 2014 年修訂智慧電動車輛發展策略與行動方案，至 2017 年持續補助電動機車，並擴大電動機車示範運行。
經濟部工業局表示，低碳旅遊部分，已推動電動機車結合離島租賃營運，提供民眾更潔淨、清新的離島旅遊新型態，目前全台旅遊租賃電動機車已達 6,981 輛。
此外，經濟部自 2013 年起協助業者以車聯網架構發展電動二輪車創新營運模式，工業局以 Gogoro 為例，車聯網概念主要透過連線追蹤電動機車檢測點的各種車況，並即時傳送資訊反應給行控中心，便於掌握車況及消費者行車安全，若電動機車有任何需要維修的地方，行控中心也能告知客戶，並為消費者提供主動的安全性服務。
值得注意的是，經濟部自 2015 年 8 月起協助睿能在雙北地區投入電動機車車電分離（買車租電池）營運，車輛數約 3,261 輛，目前以每月新增 600 輛以上持續擴大運行規模。
除助車廠拚內需，經濟部還協助車廠拓展外銷，並協助 Gogoro 布局歐洲市場，規劃 2016 年上半年將在荷蘭首都阿姆斯特丹開設旗艦店，以透過外銷及海外營業據點的設立，協助車廠逐步拓展國際市場。
儘管目前油價仍在低檔徘徊，不過藉由多項推動策略多管齊下，根據經濟部統計，2015 年電動機車年銷售量首度突破萬輛，來到 1 萬 1,087 輛，已突破 2015 年度目標 9,000 輛，累計推動數量已達 4.3 萬輛，且依交通部輕型機車新掛牌數統計，電動機車佔比由 2009 年 0.3% 至 2015 年達 60% 以上，已成為台灣輕型機車市場的主流。
（本文由 中央社 授權轉載；作者：黃巧雯；首圖來源：Flickr/Maurizio Pesce CC BY 2.0）
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