Elon Musk 是 21 世紀公認的天才之一，不管是當年參與的 PayPal 定義了支付、創辦 Tesla Motors 替電動車帶來顛覆性的革命，還是希望成為第一個登上太空站的私人企業，他的想法不只是瘋狂的天馬行空，而是腳踏實地地逼著整個世界跟他一起快速前進。幸運的是，這世界的瘋子不只有他一個，在 Elon Musk 發表長達 58 頁的超高速鐵路 Hyperloop 白皮書後，一群有著相同信仰的創新者跳出來，決心一起刻劃未來的樣貌。
Hyperloop Technologies 便是其中之一。其初始創辦團隊 Brogan BamBrogan、Shervin Pishevar 與 Joe Lonsdale 和心元資本創辦人鄭博仁（Matt）在矽谷時便有豐富的合作經驗，因此在 Hyperloop 團隊仍在一間小倉庫籌備這熱血想法時，便邀請心元資本加入，成為了超高速鐵路的早期基金之一。去年 9 月時，Hyperloop 正式對外發表計畫，Matt 受邀至聚會，除了看見車廂與軌道的原型，也見證新任 CEO Rob Lloyd 就職，身為思科前任董事長，他放棄退休享福的機會，一股腦地投入這獨特的偉大計劃。
共同創辦人兼技術長 Brogan BamBrogan 也是一名奇葩，留著一綹招牌八字鬍，說起話來充滿瘋狂的熱情，還把本名 Kevin Brogan 和妻子的名字結合，改成了饒富節奏感的 Brogan BamBrogan。在天馬行空的外表下，BamBrogan 其實是 SpaceX 的前任資深工程師，參與了多項重大的計畫，包括火箭 Falcon 1 第二階段的設計工作，並領頭設計了第一架私人太空梭 Dragon。今年 1 月時，他宣布 2016 年底，我們就能看見高速鐵路的試營運，速度將達每小時 1,000 公里。
▲ Hyperloop Technologies 技術長 Brogan BamBrogan（左起）、心元資本創辦人鄭博仁、Hyperloop Technologies 共同創辦人 Shervin Pishevar
除此之外，Hyperloop Technologies 的團隊成員還囊括許多豐富航太、運輸經驗的工程師，並擁有來自名校卡內基美隆大學與加州理工學院的教授，儘管擁有終身教職資格，但聽聞有人願意實現 Elon Musk 的白皮書，這些教授認為與其守著一份穩定的工作，不如貢獻於未來的運輸創新更為重要。我們常常討論究竟是什麼造就了矽谷，Matt 表示，「矽谷的精神就是挑戰極限」，那裡的文化與氣氛彷彿將「不可能」三個字抹去了一般。
「美國定義創新，中國製造。」
Matt 指出美國的 B2B 與 SaaS 服務有許多代表性的大公司，例如 Salesforce，但亞洲的網路巨頭則以消費者產品為主，當市場浮躁而錢追著項目跑時，創業者往往希望快速取得用戶，主力攻打消費性市場，甚少花費心思在需要累積技術實力的產品上。另一方面，亞洲的教育系統注重如何用最少的成本快速解決問題，但在美國教育經驗中，Matt 所受的訓練是「哪一個問題值得思考」，這也大大地影響了心元資本的投資策略——不在乎怎麼解決問題，而必須想清楚「為什麼要解決」，替社會帶來的影響是什麼？
心元資本的核心價值是成為創業團隊最信任的夥伴，期許在 0 到 100 的道路上提供團隊最穩健的支持，身為 Hyperloop Technologies 早期的投資基金之一，將和團隊一起替運輸產業寫下新的定義與歷史性的影響力。
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