北韓若引發衝突，全球三分之一原油運輸將受干擾

北韓頻頻向鄰近海域發射飛彈，對北亞各國來說、猶如一顆未爆彈。能源顧問公司伍德麥肯茲（Wood Mackenzie Ltd.）警告，若爆發衝突，全球恐怕有超過三分之一的原油運輸將受到干擾。

CNBC、JWN 8 月 31 日報導，Wood Mackenzie 發表研究報告指出，若出現軍事衝突，南韓、日本和中國的原油進口活動將因而停擺，約佔全球原油海運貿易量的 34%。

在最壞的情況下，中國恐怕得釋出戰備儲油應急，這會是中國 3 至 4 年前開始建立原油戰略庫存以來，首度釋出。南韓、日本也得採取類似行動，這兩國的緊急戰備儲油，約可支應 90 天的需求。

中國因國內仍可產油，能提供緩衝，但其重要的產油基地都鄰近北韓，相當容易受影響。報告稱，假如衝突升溫，中國將有 58% 的原油產能面臨危機。根據估算，中國每日約生產 395 萬桶原油，其中 150 萬桶來自華北盆地，跟北韓邊境距離只有 200 公里，另外還有 80 萬桶原油產自松遼盆地，距離邊境也僅 400 公里。

另外，南海局勢也不輕鬆。美國驅逐艦今年在南中國海加緊巡邏，麥凱恩號（USS John S. McCain）8 月曾駛近具領土爭議的美濟礁（Mischief Reef），隔不到數日即在新加坡近海和一艘油輪相撞，這已是美國海軍今年第四度在亞洲發生意外，也凸顯中美兩方在此區的緊張局勢。專家分析，假如危機爆發、南中國海遭到關閉，那麼航運業者和數種亞洲貨幣將受創，但對石油、銅礦和鐵礦砂報價有利。

CNBC 8 月 23 日報導，南中國海每年的貿易商機超過 5 兆美元，一旦爆發危機，恐衝擊原物料、物流和保險業。分析人士直指，中美若在此發生衝突，兩方可能會直接控制此區的航海要道。幾乎每一家大型貨櫃航運業者，都有船隻必須通過南中國海。若華盛頓真的跟北京槓上，業者或許得額外支付過路費，拉高成本。

Phillip Futures 投資分析師 Jonathan Chan 則說，一旦衝突爆發，使能源運輸受到衝擊，那麼全球油價將立即往上飆，估計會讓布蘭特原油報價跳增至每桶 65 美元。不僅如此，北京進口了大量原物料，假如運輸通路受阻，那麼新加坡交易所（SGX Asia Clear）的鐵礦砂報價可能會跳增至每噸 95 美元，銅價也將拉高至每噸 6,480 美元，至於金價則可能上揚至每盎司 1,450 美元。

（本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載；首圖來源：Flickr/(stephan) CC BY 2.0）