2018 台北新車大展正在台北世貿南港展覽館熱烈進行中，隨著科技發展潮流，今年的參展車廠也將主題圍繞在自駕車、智慧車載系統等相關議題上，其中 TOYOTA 則是藉由 VR 虛擬實境技術，推出與眾不同的試駕體驗。
VR 與 AR 在發展好一陣子後，隨著技術越趨成熟，各行各業都找到在自身產業中的相關應用，汽車領域更具備無限可能性。在製造端上，研發工程師可不受時間與空間限制，透過 VR 虛擬技術進行車輛設計；在消費端上，車廠能夠提供沉浸式體驗的 VR 頭戴顯示裝置與其內容，幫助買主更了解各家廠商的重點發展項目與特色。福斯、福特、奧迪和現代等汽車大廠，都發展出各家自有的 VR 虛擬賞車體驗，甚至不需要到展示間，在家下載好 APP 就可以進行賞車。
透過 VR 體驗，現在已經可以在虛擬的環境中，從各個角度仔細端詳車輛的內裝與設備，甚至還可以藉用 VR 同時間體驗多種車款以及新車的性能等等，但美中不足的，目前多半是以定點定位式的內容，讓消費者進行體驗；然而近年來行車時的安全已經成為最令人關注的問題，性能再好，內裝再美，售價再便宜，都無法取代安全配備的重要性。
因此， TOYOTA 利用 VR 技術打造與眾不同的安全駕駛體驗。除了結合台灣車主常見的路況與安全狀況情境，更跳脫一般 VR 虛擬實境賞車思維，讓消費者藉由 VR 親自體驗在台灣開車常見的安全問題，以及 TOYOTA 極致防護安全科技可以怎樣幫助車主們避開風險，保障行車安全。
360 度沉浸式體驗，完整呈現駕駛第一人稱視角
隨著國人越來越重視車輛安全，購車時的考量從省油與否慢慢轉移到能否給家人足夠的保障，主被動安全配備需求越來越高，但是過去買車試駕時，會因為時間、空間甚至天氣等因素，無法完整重現消費者日常生活中開車時情境上的不足，因此 TOYOTA 透過精心設計的 VR 內容，用 360 度的方式呈現第一人稱視角，不僅可以讓消費者體驗平常開車上路的各種情境，車窗外的場景會隨時間變化，車內的方向盤、儀表板等內部設計細節也能一覽無遺，360 度 VR 設計讓擬真程度超乎想像。
▲戴上 VR 頭盔，就能像親自開車上路一樣進行試駕體驗。
三大情境完整模擬台灣路駕體驗
此外，以往在展示間賞車、請業代陪同試駕，都無法真正的體驗到開車時的多種路況，因此 TOYOTA 為台灣消費者量身打造市區、高速公路和夜間山路三種台灣常見的路況，結合上述的 360 度影片和 VR 技術完整模擬各種情境，讓消費者可以完整體驗在這三大駕駛情境中可能會發生的狀況，比如：一般駕駛會遇到從停車場開車出門時需要的上坡輔助，市區路況壅塞時需要變換車道、高路公路上以及雨天山路可能遇到的事故，讓消費者深入了解 TOYOTA 極致安全防護在不同情境的功用和重要性。
▲市區道路駕駛體驗，兩旁街景採用台北市區景觀。
▲國道高速公路駕駛體驗。
▲夜間山路體驗，採用北宜公路過坪林的休息站為地景。
親身體驗突發交通事件，強調安全駕駛與安全配備的重要
在這次 TOYOTA 設計的 VR 體驗中，透過不同的駕駛情境，讓消費者體驗千鈞一髮的交通事件，同時藉由這些事件讓消費者親自體驗包括 ACC 主動式車距維持系統、AHB 遠光燈自動切換系統、HAC 上坡起步輔助系統、LDA 車道偏離指示系統、PCS 預警式防護系統、TRC 循跡防滑控制系統及 VSC 車輛穩定控制系統等先進安全功能。
在體驗道路駕駛過程中可能發生的大小風險時，TOYOTA 也利用先進的互動科技與 VR，讓消費者可以看到事故發生的原因，並完整還原事故事發生的來龍去脈，在進行體驗的同時，還能更了解到行車安全的重要。
▲透過 360 度影片與 VR 虛擬實境，讓消費者體驗道路駕駛時可能遇到的風險。
全面導入 VR 體驗，虛擬實境賞車不是夢
TOYOTA 表示，除了在展覽期間至 TOYOTA 展區現場體驗外，未來也將陸續在 TOYOTA 的實體展示中心導入 VR 設備，讓消費者到展示間的同時，除了可以感受實體車，也可以利用 VR 技術享受不一樣的試駕經驗，這種實體車輛與 VR 技術的虛實整合，就是希望讓消費者在買車前都能得到更完善的資訊和體驗，TOYOTA 表示這項創舉將打造新世代的汽車展間，用最先進的科技，提供最貼心的服務。
