3 月底中國特使楊潔篪出訪南韓，暗示北京將終止對韓國的報復措施；外界原本預料，這表示南韓電池將獲納中國電動車的補助名單。不料最新消息顯示，南韓車廠仍被排除在外。
韓媒 Pulse 11 日報導，多名業界人士透露，中國當局公布的新能源車補助名單，增納了 94 家車廠的 304 款新車，不過其中沒有任何一款車種採用韓廠的電動車電池，顯示韓廠仍被排除在補助名單之外。由於中國電動車的售價，半數靠當局補貼，車廠不會使用拿不到補助的電池，如此一來，韓廠很難爭取到中國車廠訂單。
此一消息讓市場相當意外，3 月底楊潔篪訪韓時，透露中方會盡速中止限韓令。當時眾人以為這表示韓廠 Samsung SDI、LG Chem 的電池很快就會獲納補助名單，不料事與願違。市場觀察家警告，情況沒那麼樂觀，南韓電池要打入中國市場可能需要更長時間，而且獲納中國當局的補助名單難度極高。
去年年初南韓和美國攜手部屬薩德飛彈防禦系統（THAAD），引發中國不滿，祭出限韓令制裁南韓。去年底南韓總統文在寅訪中前夕，一度傳出限韓令將解禁，可是最後並未成真。最近北京又施甜頭，南韓方面指出，中國特使楊潔篪訪韓時透露，即將終止薩德的報復措施。
韓聯社 3 月底報導，南韓青瓦臺（總統府）發言人金宜謙（Kim Eui-kyeom）表示，習近平特別代表楊潔篪 3 月 29 日訪韓，先會見了南韓總統安全顧問鄭義溶（Chung Eui-yong）；會談上鄭義溶指出，文在寅最關切的 3 項議題是中國旅遊團訪韓限制、樂天出售中國超市和重啟瀋陽樂天世界、中國電動車使用南韓製電池。楊潔篪回應說，中方十分重視這些議題，近期內會有具體結果。
去年 3 月中國發布限韓令，禁止中國團客訪韓，打壓中國樂天超市，並一再把南韓電池廠排除在中國電動車的補助名單內。
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