不用 Facebook 的伊隆‧馬斯克（Elon Musk）總喜歡在 Twitter 搞動作，5 月 26 日，他置頂一條推文，公布特斯拉超級充電樁的擴建計畫。
公布的充電樁分布圖中，美國、亞洲、歐洲等地，密密麻麻分布著特斯拉的充電樁圖標，紅色充電樁為已有的充電樁，深灰色和淺灰色的充電樁代表即將建設的超級充電樁。點擊深灰色充電樁之後，還能看到具體的地址和大致完工時間。
Global map of Tesla Superchargers, including those coming soon https://t.co/Ld5FQgCSs1
— Elon Musk (@elonmusk) 2018年5月26日
（Source：特斯拉）
看來，特斯拉的擴建計畫很早之前就開始準備了。
超級充電樁能讓車主半個小時內將電動車電量充至 80%。但是超級充電樁在全球的布建還不夠多，目前全球只有 1,200 個特斯拉充電站，總計 9,800 個超級充電樁。
Elon Musk 表示，希望在 2019 年底前在全球增加 1 萬多個超級充電樁。他最近還透露，特斯拉正在開發更強大的充電樁，將在「夏末」上市。目前，特斯拉的超級充電樁的充電功率是 120kW，新研發的充電功率則可達 240kW。除了超級充電樁，特斯拉也在為半掛式電動卡車 Semi 打造充電樁（Megacharger），並聲稱能在半個小時充滿電。
對 BMW、戴姆勒、福特和福斯等創建的充電功率為 350kW 的快速充電站 Inoity，Elon Musk 似乎有點「看不上」。今年第一季財報會議，他直言沒有大容量的電池組，充電功率太高也沒意義。
Elon Musk 還表示，只要付費，特斯拉歡迎其他電動車製造商透過更改電動車充電配置來使用超級充電樁。
（Source：特斯拉）
Elon Musk 此時宣布充電樁的擴建計畫，或許與最近 Model 3 產量提升有關。根據 Eletreck 報導，特斯拉 Model 3 目前產量達到每天 500 輛。
Elon Musk 最近另一個舉動也側面反映了 Model 3 的「生產地獄」得到緩解。同樣是 5 月 26 日，他在 Twitter 表示，Model 3 左駕車將在明年上半年在亞洲和歐洲先上市，右駕車則會在明年中上市。
5 月 20 日，Elon Musk 還宣布 Model 3 的「雙電機四輪驅動性能版」。除去 Autopilot 功能，雙電機四輪驅動版的 Model 3 價格為 78,000 美元。
不過，在他宣布後不久，美國《消費者報告》就表示要把 Model 3 從推薦榜單撤下，原因是他們的測試中，Model 3 高速行駛下的煞車性能非常不穩定，且制動距離過長。對於這問題，Elon Musk 則在 Twitter 表示將會透過韌體升級來改善。
超級充電樁的擴建，無疑是特斯拉長遠發展的前提。雖然這計畫已細節到有擴建地點和完工時間，但持續虧損的特斯拉是否能完成這計畫，不是 Elon Musk 在 Tiwtter 一兩句就能做到的。
（本文由 雷鋒網 授權轉載；首圖來源：Flickr/JD Lasica CC BY 2.0）
