在行政院拋出只造一條 5G 高速公路的提案引發爭議後，又有了新的回應。
行政院政務委員吳政忠表示，從 5G 應用與產業創新策略會議第一天開始，大家對於共建 5G 高速公路的議題有許多討論，政府非常樂見各界對於台灣 5G 發展的關心，也已將各界意見記錄在案。未來當然不會只建立一條 5G 高速公路，而是會邀請相關產業代表與部會共同研商找出最適解決方案，以獲得最佳的未來商業模式，協助各界在 5G 的相關應用發展。
國家通信傳播委員會（NCC）副主任委員翁柏宗也指出，未來不會只有一條 5G 高速公路，但為減少 5G 基礎建設成本，將邀請各方研商，同時鼓勵相關垂直應用建置。另為促進創新應用發展，將採實驗先行、電信與新創應用合作，以及適當的專用電信等多元頻譜進用方式，鼓勵國內產業創新。一旦「電信管理法草案」通過後，若業者提出共網申請，主管機關在不影響市場競爭及消費者權益前提下將予核准。
經濟部次長龔明鑫表示，我國 5G 產業生態發展四大策略，首先將透過研發自主 5G 專網系統、發展一鍵部署解決方案及成立國際開源系統認證中心等方案，以整備 5G 應用發展技術；第二透過政策支持，如頻譜取得、場域補助、法規調適及與中央地方共創具產業及社會價值之 5G 創新應用；第三建立電信級資安技術及培育資安服務整合方案供應商，以厚植我國自主防護能量；第四則結合業界能量，擴大國際社群連結，培育通訊、應用、開源軟體等研發人才。
行政院科技會報執行秘書蔡志宏還強調，根據此次會議，政府後續將以「鼓勵 5G 垂直應用場域實證」、「建構 5G 新創應用發展環境」、「提供 5G 技術支援及整合試煉平台」、「規劃釋出符合整體利益之 5G 頻譜」、「調整法規以創造 5G 發展有利環境」等五大政策面向研議具體方案，協調各部會細部推動措施，有效回應各方需求，擬定未來 5G 發展行動計畫。面對未來 5G 革命性的發展，將以「實現智慧生活」為整體目標，深化國內產業創新能量，驅動區域特色應用發展。
NCC 表示，目前以 2020 年完成第一波 5G 頻譜釋出為目標，往「行動寬頻服務」及「垂直創新應用」方向努力，預計在中頻段 3.5GHz 及高頻段 28GHz 部分，分別釋出 270MHz 及 2,500MHz 的連續大頻寬頻譜供 5G 使用。
（首圖來源：行政院）
