光陽（Kymco）在米蘭國際摩托車展（EICMA）發表電動重機概念車 SuperNEX 受到不少的關注，光陽董事長柯勝峯也在接受媒體採訪時談及 SuperNEX 以及光陽的未來規劃。
柯勝峯指出光陽的電動車發展計畫將會把消費端的大眾車款以及高階路線的重型機車做為主軸。消費端以充換電並行的 Ionex 車能網為核心，推出符合一般消費者需求的平價車款。重型機車則訴求對車款有強烈愛好的車主，並善用目前電動汽車的充電設備。
▲ 光陽董事長柯勝峯。
柯勝峯表示，會先推出 SuperNEX 電動重機概念車是為了利用最頂級的旗艦車款訂出品牌的高度，代表光陽是具有能力和技術做出高階車款的品牌，讓消費者的心中留有這樣的印象。光陽未來在重型機車方面還有其他的布局，中長期也不排除參加摩托車賽事的可能性。
SuperNEX 目前還處在概念車的階段，根據了解目前主要完成車架主體的部分，因此外界相當關心的電池續航力、充電時間和馬達等技術細節暫時都不會有答案，僅知道會以充電而非換電做為維持動力的方式。至於 SuperNEX 何時才會上市，官方也沒有任何時間表。
▲ 光陽在 2018 年米蘭國際摩托車展發表的電動重機概念車 SuperNEX。
談及光陽往電動機車的方向轉型，柯勝峯認為機車行業當中，車款的世代交替是很正常的事情，因此要說服內部員工改以電動車為主要發展項目並沒有這麼困難。重點在於需要讓電動機車能穩定獲利，才能讓員工知道改做電動機車也對自己有利，從而放心的投入電動機車的懷抱。由此可見光陽會堅持電動車要保有一定的獲利，而非燃燒資金衝刺市佔率，就是為了讓大量的內部員工能跟著一起轉彎。
柯勝峯表示光陽在電動車領域已經累積了非常久的經驗，只是一直在尋找切入市場的時間點，目標是在電動車時代讓光陽成為一個國際領導品牌。
（圖片來源：科技新報）
