自貿易戰以來，美國汽車產業受到相當大的衝擊，其巨頭通用汽車當然也持續不斷發出反對的聲音，如今美國總統川普針對通用這家公司做出回應。
通用汽車反對貿易戰，並決定停止美國和加拿大工廠的生產，這激怒了政府當局。尤其是川普其實把重建汽車產業當作是其主要目標之一，所以他對此相當不滿，川普在 Twitter 上表示，美國政府拯救了通用汽車，然而卻得到這樣的回報，他考慮要撤回給通用的所有補貼。他還強調，既然通用想下注在中國及墨西哥，就要承擔風險，他是來保護美國工人的。
Very disappointed with General Motors and their CEO, Mary Barra, for closing plants in Ohio, Michigan and Maryland. Nothing being closed in Mexico & China. The U.S. saved General Motors, and this is the THANKS we get! We are now looking at cutting all @GM subsidies, including….
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2018年11月27日
雖然通用汽車尚未對所謂的補貼做出回應，目前可以得知的是其受益於電動汽車的聯邦稅收抵免，但該計畫在製造商銷售 20 萬輛汽車後逐步取消。而根據相關中立智庫的數據顯示，該公司在金融危機期間還曾獲得了納稅人的援助，並且近年來仍有價值數億美元的聯邦撥款。而通用卻在近日宣布將關閉全球 8 間工廠，預計波及約 14,000 名北美員工，並準備進行企業重組。
….for electric cars. General Motors made a big China bet years ago when they built plants there (and in Mexico) – don’t think that bet is going to pay off. I am here to protect America’s Workers!
— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) 2018年11月27日
通用表示，非常感謝政府為提高美國製造業整體競爭力所做出的努力，不過此次重組計畫是為了能夠實施更長遠的投資，並為美國就業做出貢獻。該公司強調，還是有許多工人能轉移到其他工廠，且還會繼續聘請與電動和自駕車相關的技術和工程人才。
也有部分同業為此辯護，表示若政府對其電動汽車做出懲罰將是不智的，這是未來製造業的趨勢之一。而《華爾街日報》編輯部也撰文指責，川普政府似乎以為，透過適當的關稅和管理貿易組合，美國可以回歸以鋼鐵和汽車為基礎的經濟。但經濟應是往前走的，美國汽車業早已不擔心更高的工資要求，因為美國員工的高技能占車輛價值更大一部分。
值得讚揚川普政府的是，放寬了平均燃油經濟性標準，使汽車製造商可以靈活地製造更多車種，令通用在北美的第 3 季度利潤飆升近 37%。但該文也強調，中國是目前世界最大的電動車市場，去年通用在美國銷售的汽車數量比美國多近三分之一。且這也是汽車業技術及消費市場的變化，如果政府執意介入將只會傷害更多的工人。
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（首圖來源：Flickr/Gage Skidmore CC BY 2.0）
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