波音空中計程車完成首次試飛,不過耗時僅 1 分鐘

作者 | 發布日期 2019 年 01 月 24 日 12:11 | 分類 AI 人工智慧 , 自動化 , 航太科技 follow us in feedly

航空巨頭波音在 23 日宣布,自駕載客原型飛機(PAV)已完成首次試飛。




波音表示,公司向自駕飛行的願景又邁出了一步,該飛機成功的自行起飛、懸停和降落,標誌著子公司 Aurora Flight Sciences 達成早期的里程碑。波音公司只花了一年就從概念完成此電動垂直起降機型(eVTOL)原型,並將會繼續進行測試,以完成自主運輸載客的可靠性。

此設計用於全自動飛行的原型機 PAV,目前航程可達 80.47公里,機身長 9.14 公尺,寬 8.53公尺,集成了機翼及螺旋槳系統,可實現高效的懸停和飛行。而未來將繼續測試機翼飛行,尤其是垂直和前飛模式的轉換,這對於高速 VTOL 飛機而言,才是最重要的工程挑戰。而此次主要是為了測試起飛及著陸,僅耗時約 1 分鐘。

除此之外,波音其實還有另外一個同樣是無人駕駛的全電動載貨飛行器(CAV),設計將能運載約 200 多公斤的貨物抵達其他城市,去年已完成了第一次室內飛行測試,今年也將繼續進行戶外飛行測試。且波音也密切與監管單位配合,期待產品技術成熟後馬上就能投入應用。

不過波音並不是唯一一家試圖完成自駕飛行器的公司,UPS、英特爾和空中巴士也都擁有類似計畫,希望能在 2020 年趕上商用化,相對來講自駕車的進度反而沒那麼樂觀,光路權的爭議就可能要耗時更久。不過也有人懷疑,這種城市交通計畫可能不敷成本,全世界應該只有少數城市有能力負擔,且人工智慧駕駛造成的安全風險仍然是個問題。

(首圖來源:Dennis A. Muilenburg Twitter 

延伸閱讀: