對特斯拉自駕晶片有信心,馬斯克:預計 2020 年推出自駕計程車服務

作者 | 發布日期 2019 年 04 月 23 日 18:12 | 分類 汽車科技 , 自駕車 , 電動車 follow us in feedly


特斯拉(Tesla)近日在加州總部舉行了自駕投資者發表會(Autonomy Investor Day),分享未來在輔助駕駛技術上的未來計畫。而向來語出驚人的馬斯克(Elon Musk)這次也沒有讓人失望,在發表會上他宣布做為更大的願景的一部分,特斯拉預計在 2020 年推出自動駕駛計程車(robotaxi)服務,迎向自駕共乘網路未來。

其實早在 2016 年時,馬斯克便曾談及對於自駕共乘的「特斯拉車隊」野心:當車主不需使用車時,讓車子透過自駕系統自行去接送乘客,車主可以藉此回收購車的成本,特斯拉也可以獲得部分收益。

在這次的發表會上,馬斯克也再度提及了這項計畫的細節,特斯拉將使車主能選擇將車輛加入特斯拉的乘車共享 App 中,商業模式會與 Uber 和 Airbnb 類似,特斯拉從中抽取 25-30% 的收入。至於沒有足夠車主能夠共享汽車的地方,特斯拉則會提供專門的自駕車隊。

▲ 特斯拉最新釋出的全自駕影片。

與其他車商的做法不同,由於相信神經網路能解決幾乎所有自駕問題,特斯拉旗下自駕車配備有前視雷達(forward-looking radar)和一系列攝影機,並未採用許多人認為極其重要的光達(LiDAR)感測器,馬斯克認為在神經網路協助下,光達感測只是增加不必要的成本,「那些依賴它的人註定會失敗」。

至於在硬體上,馬斯克表示,所有特斯拉的新車現在都採用訂製的自駕晶片,這款由特斯拉從頭開始設計的晶片能夠滿足全自動駕駛的需求,他相信這是目前世界上最好的(當然,一些廠商也對此種說法提出了質疑)。

「從我們的角度來看,快的話也許一年,或者是一年三個月,但可以確定的是,明年我們肯定會有超過百萬台機器人車隊在路上。」

全自動駕駛或 robotaxi 勢必都得獲得監管單位的批准才能進行,以目前來說,美國聯邦政府對於自駕車還只有自願準則(Voluntary Guidelines),如果車輛並未在硬體上有任何改變(像是拆掉方向盤或踏板),還不清楚官方在法規上會對自駕車祭出何種限制。

除此之外,如何讓 robotaxis 自動充電也是特斯拉將面臨的挑戰之一。只是馬斯克對此顯然並不擔心,他表示自己已經看到了車輛自動返回家中,停車並且自動充電的未來。此番話也讓人聯想至特斯拉 2015 年曾在 Twitter 上披露的蛇形充電器,在這樣的信心下,可想見類似的產品應該會隨著 robotaxi 服務上市。

考量到馬斯克長久以來對產品推出時程的「樂觀」態度,特斯拉無人駕駛計程車的願景究竟能不能在 2020 年實現還有待商榷,但不可諱言的,馬斯克也確實曾為人們帶來許多驚喜,如果 robotaxi 能成真,相信對於交通舒緩上將能有很大幫助。

(首圖來源:達志影像)

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