特斯拉二號人物 J. B. Straubel 離職,16 年老兵一手打造特斯拉電池系統

作者 | 發布日期 2019 年 07 月 26 日 11:00 | 分類 人力資源 , 汽車科技 , 電動車 follow us in feedly


特斯拉首席技術長 J. B. Straubel 確認將離職,他在特斯拉任職超過 16 年,是多款電動車產品研發的核心人物,主導開發 Model S 電動車和充電站體系,特斯拉 CEO 馬斯克(Elon Musk)表示 JB Straubel 在創辦和發展特斯拉的過程中發揮了重要作用。

馬斯克表示,J. B. Straubel自 2005 年以來長期擔任首席技術長一職,離職後會成為特斯拉的高階顧問,特斯拉首席技術長的職位由 Drew Baglino 擔任。

J. B. Straubel 是近兩年從特斯拉離職的高層之一,但地位和影響力遠超其他高層,在 J. B. Straubel 擔任首席技術長的 16 年時間內,他主導多款電動車開發,甚至比另一位創辦人 Martin Eberhard 的影響更大。Martin Eberhard 曾擔任特斯拉馬斯克,他於 2007 年離職,馬斯克由當時特斯拉早期投資人馬斯克接任。

Piper Jaffray 分析師 Alexander Potter 表示,JB Straubel 可視為特斯拉的第二號人物,對公司的影響力僅次於馬斯克,這位任職 16 年的高層離職可能會引起投資者不安。不少特斯拉早期員工透露,如果沒有 J. B. Straubel,就不會有特斯拉。早年加入公司時,J. B. Straubel 參與特斯拉第一款電動車 Roadster 研發,主要負責動力電池組系統研發,主導設計電動車電池架構,將數千個鋰電池組合在一起,運作時不會因過熱燃燒,這是特斯拉在電動車技術方面最重要的突破之一。之後 J. B. Straubel 主導研發 Model S 電動車,這是特斯拉第一款針對主流大眾市場銷售的電動車產品,一手打造了特斯拉的超級充電站網路體系,最近負責動力電池開發。

據傳 J. B. Straubel 離職並非來自投資者的壓力或是管理層的戰略決策,他是主動離職,因為特斯拉面對巨大的獲利壓力,營運重點仍是電動車研發和製造,J. B. Straubel 更喜歡嘗試開發新產品和新業務。

馬斯克在 2019 年第二季的財報發表會宣布 J. B. Straubel離職,由於特斯拉第二季虧損 4.08 億美元,在創下電動車銷售紀錄的狀況下仍然巨額虧損,營收和利潤均不及預期。受業績低迷和首席技術長離職的消息影響,特斯拉的股價在財報發表後開盤大跌 12%,且當日交易股價持續下跌。特斯拉股價今年至今下跌超過 30%。

J. B. Straubel 沒有透露離職的原因,他表示不會從特斯拉消失,對公司的未來和團隊仍然充滿信心。

(首圖來源:RudolfSimon [CC BY-SA 3.0], via Wikimedia Commons

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