在連續虧損、裝置量慘跌的情況下，特斯拉太陽能部門似乎已深陷谷底，要如何刺激買氣將是特斯拉目前最大的煩惱之一。最近特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）在 Twitter 立下最新目標：2019 年底前達成每週生產 1,000 組太陽能瓦片（Solar Roof）。
相較一般常見的太陽能板，特斯拉出品的太陽能屋頂瓦片大概是個不凡之物。若要發展屋頂太陽能，通常得裝支架以裝上太陽能板，遠遠看來自家屋頂會被幾塊突兀的藍色模組占據，也會引起「屋頂翻修是否要拆除高架」或是「屋頂是否可以支撐太陽能板」等顧慮。
相較之下，特斯拉的太陽能瓦片可直接當作屋瓦，與屋頂一體成形，對整體美觀不會產生任何影響。
只不過特斯拉太陽能瓦片的製造速度著實不高，特斯拉最初表示會推出平滑（Smooth）、紋理（Textured）、板岩（Slate）、托斯卡尼（Tuscan）4 種太陽能瓦片，運用不同色系與風格滿足客戶要求，然而現在只有紋理與平滑型瓦片上市，且產量跟裝置量也不多。
▲ 特斯拉原本預計推出的四種太陽能屋瓦。（Source：特斯拉）
太陽能瓦片大規模製造進展也不斷延遲，這項產品首次亮相是在 2016 年，當時預計會在 2017 年夏季擴大生產，結果當年 5 月才開始接受顧客下訂，擴產計畫也展延到 2018 年，最後又因需再改良而延至 2019 年。
馬斯克 2018 年表示，這是一種使用壽命長達 30 年的太陽能屋頂，需要較長的開發週期，團隊也正加快腳步測試太陽能瓦片的壽命試驗，除此之外，還要測試如何避免以勞力密集型態來裝設瓦片。
至於 2019 年是否有機會大規模生產？特斯拉 2019 年 4 月時表示，目前正在研發第三代屋頂太陽能瓦片，考量到使用者的需求，將推出使用壽命更長、安裝簡易的太陽能電池。
但特斯拉對第三代太陽能瓦片描述不多，根據外國媒體 Clean Technica 報導，早期的太陽能瓦片轉換效率不高，只有 18%，改用更好的太陽能電池或許能將效率升至 23%，若能在提高效率的情形下維持售價，將能吸引更多消費者購買。
以價位來說，傳統的太陽能板會比特斯拉的太陽能屋瓦便宜，但美觀方面當然還是特斯拉勝出，不過擴大量產後，是否能大規模製造與快速裝設，這些都是考驗，畢竟裝設太陽能屋瓦需要拆除原有屋頂，得重新設計、獲得許可等。
整體來說，即將推出的第三代屋頂太陽能及提高產量，或許會是特斯拉谷底翻身的好機會。特斯拉太陽能裝置量繼 2019 年第一季降至 47MW，第二季又再度下滑到最低點的 29MW，與去年同期相比降幅高達 65%。
- Tesla Ramping Up Production Of V3 Solar Roof Tiles To 1,000 Systems/Week By End Of 2019
- Tesla is ramping up Solar Roof Tile production to 1,000 roofs per week
- Elon Musk Says Tesla’s Ramping Up Solar Roof Production
（首圖來源：特斯拉）
