許多人看中太陽能系統不受電網、停電影響優點，開始將它跟其他電機設備結合，新奇又大膽的產品因此應運而生。西班牙電梯公司 Fain Ascensores 力拚降低建築耗能，研發世間少見的「太陽能電梯」ION Solar，更聲稱能 100% 依靠再生能源運作。
Fain Ascensores 公司主要開發電扶梯、電梯與貨梯，其中搭配太陽能板的電梯是出自 ION 型電梯，最多能載 8 個人，採用高強度結構鋼，能減輕 30% 重量，根據官網資料與外媒報導，ION 型電梯只要 400W 的電力就能運作，所需電力跟吹風機差不多，整體來說能節省 96% 電費與 86% 二氧化碳排放量。
除此之外，還有加裝動能回收系統（KERS），將電梯減速產生的熱能轉換成電，並回收進電池。
Fain Ascensores 今年推出最新版 ION Solar，直接將二氧化碳排放量與電費降到 0，但太陽能為間歇性能源，ION Solar 真的可以完完全全依靠太陽能嗎？
ION Solar 除了連接到太陽能板，還有搭配電池儲能系統，能將太陽能多餘的電力保存下來，並在夜間、陰天時使用，再不行，也用單相 220V 供電，Fain Ascensores 表示，如果停電，電梯依靠電池能可來回 100 趟，電梯內的螢幕除了娛樂功能，也能在危急時刻即時跟技術團隊、服務中心連繫。
不過這其實並非第一家研發太陽能電梯的廠商，Schindler 電梯公司早在 2013 年就推出並安裝世界第一座太陽能電梯，主要用屋頂太陽能系統與家庭能源管理系統（HEM）供電，也同時搭載電池儲能系統，以備不時之需。
至於在晴朗天氣下，電梯是否真能靠著炙熱陽光運作，現在可能還不好說，只能說這些技術讓建築更接近 0 能耗一步。
同場加映，可不顧不管 20 年的太陽能馬達
除了我們每天都在搭的電梯，也有廠商瞄準機電設備的關鍵：馬達，法國新創公司 Saurea 聲稱，新馬達不需要任何電池或電源轉換元件，可直接將太陽能產生的電力轉換成旋轉運動，能應用在泵浦和通風風機，且運作 20 多年也不需要維護。
Saurea 認為這項技術適合應用在偏鄉地區，創辦人 Isabelle Gallet-Coty 指出，通常馬達的電子電力轉換元件都需要更換，但是太陽能馬達可以用 20 年、沒有這個問題。
該公司表示，目前已開發 130W 的機械太陽能馬達，能泵送空氣和水，應用在定時噴霧之類的地方，隨後還會推出 50W 與 250W 的馬達。只不過太陽能馬達的價格比較貴，大約落在 2,500~3,500 歐元（最高新台幣 12 萬元），價格競爭力可能有點不高。
（首圖來源：Fain Ascensores）
