資策會「智慧機車安全系統」打造低成本、高安全的交通環境

作者 | 發布日期 2019 年 10 月 09 日 14:55 | 分類 交通運輸 , 市場動態 , 物聯網 follow us in feedly


素有資通訊業奧林匹克之稱的第 23 屆世界資訊科技大會 (World Congress on Information Technology,WCIT 2019 ),於 10 月 7~9 日在亞美尼亞首都葉里溫隆重登場。今年在交通部與經濟部技術處支持、中華軟協推薦下,財團法人資訊工業策進會智慧系統研究所(資策會系統所) 以「Scooter2Infra Safety System 智慧機車安全警示系統」拿下「全球 ICT 卓越獎」(WITSA Global ICT Excellence Award)之「傑出公眾合作服務獎」(Public / Private Partnership Award)佳作,WCIT 大會於台灣時間 10 月 8 日舉辦頒獎典禮。

智慧機車安全警示系統
人車路互動護騎士、危險路段更安全!

事實上,台灣的機車普及率為 67%,密度為全球第一,超過 70% 的交通事故車種及傷亡人數都來自機車。雖然道路設計為交通安全基礎,仍無法避免人為失誤所造成的事故。因此,資策會投入機車安全警示系統研發,希望藉由物聯網技術,提供汽機車安全防護,從「車輛」的角度,改善機車行車安全。

由資策會系統所聯手台灣車聯網產業協會、世曦等單位,共同研發智慧機車安全警示系統,係以強化主動式 RFID 為基礎,開發出智慧型路側設施(RSU)與機車發報裝置(OBU),於 RSU 整合 RFID 及多重感測設備,如雷達及攝影機,可偵測車輛並預測行車風險,再藉由 RSU 之 LED 警示牌給予駕駛路況警示資訊,打造低成本、易滲透的機車 V2I(Vehicle to Infrastructure,車輛與基礎設施)環境。機車駕駛能依前方路況提早反應,避免因車速過快,於彎道或交叉路口發生自摔或側撞意外,長期可藉此改善駕駛行為,降低機車整體事故及傷亡比例。

▲ 資策會系統所聯手台灣車聯網產業協會、世曦等單位,共同研發智慧機車安全警示系統,車輛於彎道前,前方號標即可警示行車速度過快(右)。

透過智慧型路側設施,機車安全警示系統可大量蒐集周邊機車的速率及行駛軌跡,結合其他感測器及 LED 警示牌等運作資料,了解各路口或路段的駕駛行為變化,再對衝突車流及肇事事件比較分析,評估機車安全警示系統對於設置路段及路口的安全改善程度,提供主管機關當成交通安全改善規劃的參考。

自 2018 年 1 月起,機車安全警示系統已在國立東華大學、國立高雄科技大學及佛光大學 3 所校園內推動及運行,於校區周邊共 50 處易肇事路段及路口設置智慧型路側設施,超過 8,600 位師生機車駕駛加裝機車發報裝置(OBU),係全球首創大規模服務運行之機車 V2I 解決方案。值得一提的是,經實證分析後發現,有設置智慧型路側設施的路段及路口,機車平均速率較導入前降低 2%~14%,車輛衝突秒數也較導入前改善約 50%。依校方校內事故統計,佛光大學 107 學年第二學期交通事故降低達 50%;東華大學降低近 35%。未來,資策會企盼藉由更多的實證成果,導入影像辨識、深度學習等智慧系統,打造低成本、高安全的交通環境。