波音保時捷聯手，共同打造飛行電動車

面對城市越來越擁擠的道路，人們開始將目光投向天空，城市飛行器的概念早已有之，最新加入的是飛機製造商波音和汽車廠商保時捷。兩家巨頭 10 日宣布將透過「全電動垂直起降飛機」合作「探索優質的城市空中交通市場及將城市交通擴展到高空」，換句話說，波音和保時捷要合作製造飛行電動車了。

公告沒有透露計劃投入的資金或具體期限，僅表示兩家將組建一支團隊探索高階飛行器的市場潛力，此工程將還涉及波音旗下 Aurora Flight Sciences 公司。波音 2017 年收購此公司正是看中掌握的電動飛機垂直起降（VTOL）和大型無人機等先進技術，波音還資助史丹佛大學專門研究新型飛行器的實驗室。

「身為跑車製造商，保時捷希望透過成為高級出遊的領先品牌，擴大市場領域。」銷售主管 Detlev von Platen 表示，「這可能意味著進入出遊的 3D 空間。」

無人機和載人飛行器視作未來城市運輸和出遊的發展方向，不少汽車製造商都在積極佈局，戴姆勒及最大股東吉利前不久參與德國城市空中出遊企業 Volocopter GmbH 的 C 輪融資，後者類似直升機和無人機混合體的原型機最近在斯圖加特完成試飛，吉利還將與 Volocopter 在中國成立合資公司。

（Source：Volocopter）

垂直起降也是頻頻提及的概念，吉利收購的美國公司 Terrafugia 宣布飛行車 TF-X 達成垂直起降，吉利認為 2023 年可量產。奧斯頓·馬丁（Aston Martin）去年發表的概念飛行器 Volante Vision Concept 同樣強調垂直起降能力。具備垂直起降能力，意味著飛機不需要跑道，對起降場地要求低，因此被視為小型飛行器發展的關鍵。

以共享出遊起家的 Uber 也瞄準「飛的」市場，計劃 2020 年開始在達拉斯、洛杉磯和杜拜測試飛行計程車。

保時捷早在去年就表露對空中飛行車市場的興趣，不過根據 Platen 當時說法，目標不是生產用於空中飛行的私家車，看中的也是飛行計程車市場。

飛機製造商自然不甘落後，波音的競爭對手空中巴士早在 2016 年便發表名為 Vahana（梵語「車輛」之意）的飛行車項目，按照計劃，實物將於 2020 年完成製造。