美國電動車越來越多，加油站開始轉型成取貨點等複合店

雖然今年中國車企的日子都不太好過，但新能源車市場依舊認為是汽車業未來的趨勢，前景巨大。

新能源車的崛起，除了為傳統車商帶來挑戰，也對加油站造成不小衝擊。據 《休士頓紀事報》（Houston Chronicle）報導，由於電動車越來越多，美國一些加油站開始轉型，做起快遞和快餐生意。

太陽石油公司（Sunoco）位於休士頓的一些加油站，已經出現很多亞馬遜快遞儲物櫃，據一家 Sunoco 商店經理 Gabriel Blalock 介紹，引入快遞櫃是加油站吸引客流和增加收入的措施之一。

這肯定會帶來更多人流。一些人拿了快遞就離開，但也有一些用戶會順便在這裡的便利商店購買食物和飲料。

（Source：休士頓紀事報）

由於電動車數量增加，以及汽車越來越省油，車主加油需求減少，讓很多加油站開始嘗試轉型，增設快遞櫃只是其中之一，還有更多加油站提供不同種類的食物，直接和快餐連鎖店競爭。

早在 2017 年，挪威高速公路服務區的 Circle K 加油站就開始提供電動車充電和快餐服務，電動車車主可在 10 分鐘內將車充滿電，還能享用自訂卷餅和其他美食。

挪威去年電動車銷量超過汽柴油車，Circle K 加油站母公司 Couche-Tard 歐洲業務負責人表示：

這是一個增長大勢，所以對我們至關重要的是改造現有市場，就像我們過去 100 年所做。我們應該改變更多，而不僅是期望客戶到我們的加油站加油。我們或許應該主動出擊吸引客戶。

無獨有偶，今年 9 月美國具 60 年歷史的加油站徹底放棄加油業務，成為美國首個完全轉型為電動車充電站的加油站。改建後的加油站能同時為 4 台電動車充電，車主可透過便利商店大螢幕即時檢視充電進度。

實際電動車在美國汽車占比還不高，根據美國運輸部的資料，美國 2.72 億輛註冊車，只有 110 萬台是電動車。國際能源署（IEA）資料顯示，電動車僅占美國新車銷量不到 2%。

儘管如此，不少分析人士依然認為美國的出遊方式正在轉變。根據波士頓諮詢公司（BCG）預測，到 2035 年美國至少 25% 車會是電動車或混合動力，汽油需求將比現在減少一半，60%~80% 加油站將消失。

此外，即使電動車沒有成為主流，還是會有 25%~30% 加油站面臨倒閉，共用汽車、自駕車出現同樣會降低加油需求，導致加油站獲利壓力增加。

eBay Fashion Germany 前首席技術長 Stephan Schmidt 認為，自動駕駛技術成熟後，共用車將流行，車子會成為類似電力和計算力的商品，私家車保有量將大幅下降。

波士頓諮詢公司認為，未來加油站將成為自駕車或小型倉儲的服務中心，加油站可和電商平台合作，提供快遞領貨服務，提高「最後一里的配送效率」。

（本文由 愛范兒 授權轉載；首圖來源：shutterstock）