全球減碳成效不彰,暖化 2°C 目標難如登天

作者 | 發布日期 2019 年 12 月 01 日 9:00 | 分類 環境科學 , 自然科學 Telegram share ! follow us in feedly


雖然世界各國達成共識要讓全球暖化限制在 2°C 甚至 1.5°C 以內,但聯合國碳排放差距報告的結果顯示成績不僅差強人意,甚至可以說離目標非常遙遠。

聯合國報告顯示,2018 年人為活動產生的溫室氣體排放相當於 553 億噸二氧化碳,這是人類有史以來最高的排放量。若以 GDP 做為劃分標準,OECD 的富裕國家經濟成長率平均約為 2%,世界其他地區經濟成長率平均則為 4.5%。由於兩邊每單位 GDP 所消耗的能源以差不多的速度下降,因此富裕國家的能源使用量幾乎沒有增加,而其他國家的能源使用量則增加了 2.8%,所以增加的排放量大部分都源自於開發中的經濟體。

報告檢視了 2010 年坎昆氣候會議各國承諾 2020 年要達到的減排目標,以及 2015 年巴黎協定訂下的 2030 年減排目標。在 G20 當中,加拿大、印尼、墨西哥、南韓、南非和美國表現不佳,很可能無法達成當初承諾的 2020 年減碳標準。至於還有一段時間的巴黎 2030 年減碳標準,報告預測歐盟國家、印度、墨西哥、俄羅斯、中國和土耳其都走在正確的道路上,而澳洲、巴西、加拿大、日本、南韓、南非和美國無法達標,阿根廷、印尼和沙烏地阿拉伯則尚有疑慮。

▲ 世界各國二氧化碳排放量。(Source:聯合國

不過壞消息是,即使所有國家都達成 2030 年的減碳承諾,人類還是會排放約 540 億噸的二氧化碳。如果想要讓全球暖化控制在 2°C 以內,那排放還得在降低 150 億噸,要是想控制在 1.5°C,更得降低 320 億噸。顯然即使集體達標都還離 2°C 的標準有一大段距離,頂多將暖化限制在接近 3°C,更別說實際上連全員達標都無法做到。

如果全世界碳排放量從 2010 年就開始下降,那要達到 2°C 的目標需要每年減少 0.7% 的排放量。但若從 2020 年碳排放量才開始減少,那每年需要降低的排放量就暴增到 2.7%,拖延的時間越長就會讓難度和成本變得越高。

報告表示能源系統需要有所改變,包括擴大使用再生能源,同時加速淘汰煤炭,並在交通上以電力或低碳燃料代替汽油。報告預估光是交通電氣化,到 2050 年將讓每年二氧化碳排放量減少約 60 億噸。報告指出全球能源系統的轉換需要大量投資,如果想達到將暖化限制在 1.5°C 的目標,全球應該在 2020 年到 2050 年之間投資 1.6 兆美元到 3.8 兆美元。

(首圖來源:Flickr/onnola CC BY 2.0)

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