年底前復飛無望,波音恐暫時停產或減產 737 MAX

作者 | 發布日期 2019 年 12 月 16 日 12:30 | 分類 航太科技 Telegram share ! follow us in feedly


美國聯邦航空總署(FAA)上週表示在 2020 年之前不會批准波音 737 MAX 客機復飛後,知情人士 15 日透露,波音正考慮讓這款飛機暫時停產或減產,最快 16 日晚上會宣布相關決定。

路透社引述知情人士指出,波音董事會 15 日起在芝加哥召開為期兩天的例行會議。

西雅圖時報(Seattle Times)15 日報導,董事會正在考量由管理階層所提的暫時停產方案。

在場聽取簡報的知情人士告訴路透社,暫時停產的可能性會比減產來得大,但仍得花上好幾週的時間才能讓生產線停止。

美國財經媒體報導,減產會讓分攤固定支出的飛機數量變少,將使波音成本暴增,且可能讓全球的航空業面臨裁員或被迫放無薪假,並進一步讓已受 737 MAX 停飛衝擊的航空公司受創。

波音先前表示,若未能獲准年底前復飛與恢復交機,波音可能被迫進一步減緩生產,或暫時關閉 MAX 生產線,此舉將影響到全球供應鏈。

波音 15 日聲明表示,將以復飛時程等相關情況為考量基準,持續評估相關生產決定。737 MAX 的復飛需獲監管單位批准,也可能需要司法機關的確認。

在波音執行長米倫伯格(Dennis Muilenburg)與 FAA 署長狄克森(Steve Dickson)會面後,波音公司 12 日放棄爭取年底前讓 737 MAX 復飛的目標;狄克森 11 日時說,由於還有約 12 個指標性項目待完成,他無法肯定 737 MAX 可以趕在年底復飛,還揭露 FAA 尚在進行一個有關 737 生產的調查。

相關官員上週告訴路透社,至少到明年 2 月 737 MAX 都不可能獲准復飛,甚至可能拖到 3 月。

印尼獅航、衣索比亞航空從去年下旬到今年初,不到半年接連兩次墜機事件奪走 346 條人命後,737 MAX 便於今年 3 月全面禁飛。

(譯者:紀錦玲;首圖來源:波音

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