Waymo 和 UPS 聯手,進行自動駕駛貨運試點計畫

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 04 日 15:17 | 分類 交通運輸 , 汽車科技 , 自駕車 Telegram share ! follow us in feedly


據外媒 Automotive News 報導,當地時間 1 月 29 日,Waymo 宣布與 UPS 達成合作,自駕車克萊斯勒 Pacifica 小型貨車將為 UPS 運送包裹。

據了解,本季啟動的試點計畫中,Waymo 將使用小型貨車,將包裹從鳳凰城地區的多家 UPS 門市運送到位於亞利桑那州坦佩附近的物流公司營運中心。

為滿足貨運需求,Waymo 將對原本用於自駕計程車的克萊斯勒 Pacifica 進行改造。儘管仍按照以往的標準乘客配置,但 Waymo 將車椅移除,並為 UPS 的駕駛員安裝防護網,將以往家庭運輸車改造成功能齊全的送貨車。但雙方合作並未透露具體金額與車輛數量。

UPS 首席戰略和轉型長 Scott Price 表示,計畫將會提高 UPS 的服務速度。「更早、更頻繁地把包裹送到我們的分揀設施,同時也為之後投遞服務創造機會,為客戶增加巨大的價值。」

Waymo 也表示將與 UPS 密切合作,共同制定長期計畫。

可見身為自動駕駛業領頭羊,Waymo 不僅在自駕計程車下工夫,未來自駕貨運可能會重新成為 Waymo 的自動駕駛業務重心。

Waymo 之前表示,自動駕駛系統的通用性足以用於各種車輛,包括卡車、貨運車和其他以物流為導向的車輛。

3 年前,Waymo 曾將自動駕駛系統整合到 8 級卡車,2017 年 8 月在亞利桑那州開始測試。但同年底 Waymo 停止亞利桑那州公共道路測試。按照 Waymo 的說法,早期測試旨在收集自駕卡車在亞利桑那州的初步資訊。

2019 年 5 月,Waymo 將自駕卡車測試中心再次遷回鳳凰城。9 月,Waymo CEO John Krafcik 表示,正在探索將自動駕駛技術應用於卡車運輸業,從補足美國卡車司機抓住商業變現。

就在上週,Waymo 表示將在德州和新墨西哥州的高速公路測試小型貨車和大型鑽機。「這些都是有趣且有前途的商業路線」,Waymo 在宣布測試的 Twitter 推文這麼說。

正如 Waymo 所說,這是一條有錢又有趣的道路,之前這條路上已經聚集了不少玩家。

2019 年 2 月自動駕駛公司 Nuro 宣布完成軟銀願景基金的 9.4 億美元融資。此輪融資用於擴展自動駕駛配送服務新區域、增加新的合作夥伴、擴充車隊規模及人才招募等。幾乎同一時間,自駕車公司 Aurora 宣布已從亞馬遜、紅杉資本和殼牌投資部門等處獲得 5.3 億美元以上資金。

此外,中國的自動駕駛企業圖森未來也躋身行列,前面提及的 UPS 曾於 2019 年 8 月投資圖森未來,融資用於加速雙方自動駕駛運輸合作。

如今 Waymo 和 UPS 聯合進行自動駕駛試點計畫,也更印證自動駕駛貨運的廣闊前景。未來這條賽道會否更熱鬧擁擠,不妨拭目以待。

(本文由 雷鋒網 授權轉載;首圖來源:UPS

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