台灣離岸風電蓄勢待發，今（6）日風電產業在地化又邁出一大步。丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）與中鋼共同開發的中能今日宣布，已經與台灣菱重維特斯（MVOW）完成簽署風機優先供應商正式合約（PSA)，同時中能也展現目前國產化成果，表示未來也會持續推動肩負的 27 項目國產化目標。
中鋼總經理王錫欽表示，未來中鋼與 CIP 將以「區塊整合、聯合開發」方式，結合中能風場 300MW 與 CIP 的彰芳暨西島 600MW，形成 900MW、100 座風機的批量需求，可望提高風機系統商、零組件廠商投入意願。
如今中能已順利與 MVOW 簽訂 PSA，並成功通過國產化審查，將有助於加速 MVOW 與台灣的 Wind-Team 風電零組件產業聯盟廠商簽訂商業採購合約，廠商也能投入零組件建廠與製造，實現風機零組件在地化製造目標。
MVOW 將實現在台設置風力機機艙組裝線的承諾，協助國內廠商進入建置產線與製造零組件階段，帶動包括葉片、塔筒、扣件、輪轂、機艙罩、變壓器、鼻錐罩等風機零組件在地化量產目標。
目前中能也肩負 27 項國產化需求，有助台灣建立風電產業能量、創造綠能商機及提升就業機會，其中在 16 項風機本土化目標中，風機機艙零組件、功率轉換模組關鍵的零組件，皆已確定將由本土廠商組裝與製造；中鋼旗下興達海基培植的水下基礎供應鏈體系目前則有 20 家廠商參與，年產值有望達到百億。
中鋼與 CIP 預計在台打造全球最大、台灣第二個的機艙組裝廠，不過原先預計會在 2019 年底確定機艙組裝廠選址，目前還在討論，CIP 台灣區執行長侯奕愷（Jesper Holst）表示，目前看中台北港與台中港，但還在進行運輸、成本與工程設計分析，預計能在 4、5 月確定結果。
王錫欽表示，展望未來 20、30 年，中鋼除了持續耕耘本業，以智慧創新成為精緻鋼廠，也將大力發展再生能源，其中風電主要聚焦在：風機零組件供應鏈、水下基礎建設以及風場開發。而中能離岸風場便是台灣唯一由歐商與台商成功共同開發的計劃，同時中能與彰芳西島也是 2019 年唯二通過國產化審查的計畫。
（首圖來源：《科技新報》攝）
