現在環保意識高漲，不只搭載鋰離子電池的電動車受歡迎，也有不少看中能源效率高、只會排出純水的氫能系統。像是荷蘭 Sinot Yacht Architecture & Design 先前就展出以氫能為動力的超級遊艇 Aqua，享受極致奢華之餘，對環保也盡一份心力。
Aqua 首次亮相於 2019 年底的摩納哥遊艇展，是由荷蘭 Sinot Yacht Architecture & Design 與 Lateral Naval Architects 設計，完完全全由氫能驅動。
根據介紹，Aqua 遊艇長約 112 公尺，擁有 5 層甲板，能容納 14 名客人、31 名船員，除了用餐區、無邊際游泳池，還設有包含健身房、瑜珈室、美容室、按摩室在內的健康中心與直升機停機坪，客房也不馬虎，擁有 4 個來賓客艙、兩個 VIP 客艙和一個展館。
在動力部分，Aqua 最高時速為 17 節（時速約 32 公里），動力來自於 2 個 28 噸重的儲氫罐，其中儲存著 -252°C 的液態氫，液態氫會輸送至質子交換膜燃料電池（PEMFC），利用氫與氧的化學變化為兩組 1 MW 的引擎和推進器提供動力，每次補充燃料則可航行 6,000 公里，足以從美國航行到英國，為供電穩定，船上也備有替代發電機。
氫氣會從燃料電池陽極進入，透過陽極催化劑分解成氫離子與電子，之後電子會經由外電路形成電流抵達陰極，氫離子則會經過兩極中間的質子交換膜到隔壁陰極；陰極則是氧氣進入的地方，氫離子、電子跟氧氣會在陰極催化劑的幫助下產生反應與水。若乘客好奇儲氫罐的模樣，也可以沿著蜿蜒而下的螺旋樓梯觀隔著玻璃看位於船底部的儲氫罐。
Sinot 團隊花了五個月的時間設計 Aqua。首席設計師 Sander Sinot 表示，團隊面臨的挑戰在於，如何在超級遊艇上讓氫燃料電池與液態氫順利運作，這讓技術設計與外觀美學都具有開創性。
最近也有傳出相關八卦，日前外媒報導指出，比爾蓋茲（Bill Gates）花了 6.44 億美元（約新台幣 193 億元）買了這艘氫動力超級遊艇 Aqua，預計到了 2024 年，比爾蓋茲就可以搭乘氫能遊艇出航度假去，只不過隨後廠商就否認這項傳聞，表示跟比爾蓋茲並沒有業務往來。
不過會有這樣的傳聞似乎也不無道理，比爾蓋茲過去一直以來熱中投資綠能與低碳能源，先前才投資加州新創公司 Heliogen，在聚光式太陽能導入 AI 技術，讓每面鏡子可反射更多的陽光，有望產生超過攝氏 1,000 度的高溫，高溫相當於太陽表面的四分之一，有望將太陽能導入水泥、鋼鐵、玻璃製程，有望讓這些化石重工產業節能減碳。
目前也有不少廠商投入綠能遊艇領域，除了 Sinot 設計的豪華氫能遊艇，瑞士 SolarImpact Yacht 也有公布一艘太陽能遊艇概念，外觀非常像外星飛船，富有未來科技感，據介紹，遊艇重約 70 噸、總長近 24 公尺，具備 1,341hp 動力輸出，功率則是 1,000KW，每小時最高可行駛 40 公里。船體舖滿共 300 平方公尺太陽能板，在日照充足下，日發電量可達 320KWh，搭載的 800KW 電池系統更可提供 10 小時續航力。
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（首圖來源：影片截圖）
