憂中國逆向工程,傳美擬拒 GE 合資企業出口 C919 飛機引擎

作者 | 發布日期 2020 年 02 月 17 日 13:45 | 分類 國際貿易 , 航太科技 Telegram share ! follow us in feedly


川普當局不只打壓中國電信設備大廠華為,據傳也有意阻斷中國的航太科技發展。消息人士透露,美國政府考慮禁止美商奇異(General Electric,GE)旗下的合資企業,出口飛機引擎給中國研發中的新客機。

華爾街日報報導,消息人士表示,美國可能不會發放執照,讓 GE 和法國 Safran SA 的合資企業 CFM International,出口更多 LEAP 1C 飛機引擎至中國。該引擎用於中國商飛(COMAC)正在研發的「中國商飛 C919」客機,這款客機的上市日期已經延宕數年。

川普當局憂慮,中國會對 CFM 引擎進行「逆向工程」(reverse engineering),讓中國業者能跨入國際客機引擎市場,損害美國的商業利益。據傳美方拒發執照,是要削弱中國航飛的發展。波音(Boeing)、空巴(Boeing)的窄體客機稱霸國際,中方希望中國航飛的產品,能和國際對手競爭。C919 客機全數使用 LEAP 1C 引擎,一旦 LEAP 1C 供給中斷,客機生產可能會無限期延後。

維基百基解釋,逆向工程源於商業及軍事領域中的硬體分析。其主要目的是,在無法輕易獲得必要的生產資訊下,直接從成品的分析,推導產品的設計原理。

據了解,GE 反對政府停發執照,強調要模仿生產引擎的先進製造技術,比川普當局所想的更為困難。而且 CFM 引擎已在中國使用多年,中國業者可能早已進行逆向工程。據悉美國政府 20 日將討論此事,官員並考慮限制 GE 輸出航太電子系統給 C919。

(本文由 MoneyDJ新聞 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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