完全看懂 5G 頻段競價作業,高達 1,422 億元的標金是在搶什麼?

作者 | 發布日期 2020 年 03 月 02 日 8:30 | 分類 網路 , 網通設備 line share follow us in feedly line share
完全看懂 5G 頻段競價作業,高達 1,422 億元的標金是在搶什麼?


日前 NCC 舉行第一波 5G 頻寬競價作業,由中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、亞太電信、台灣之星等 5 大電信業者角逐廝殺,經共 27 天計 261 回合後創下 1,380.81 億元標金紀錄,隨後的第 2 波 5G 位置競價作業開出 41.1 億元標金,這些電信業者瘋搶的「商品」到底是什麼?

5G 通訊頻段要用錢買

無線通訊的運作原理為使用高頻率交流電產生電磁場,進而藉由電磁場產生無線電波(即電磁波),利用無線電波不需介質就能長距離傳輸的特性,讓發射器可「憑空」將無線電波傳送到接收器,並讓接收器產生對應共振,如此一來便能解讀傳送過來的資訊,例如日常生活的收音機、手機、Wi-Fi 無線網路,都是這種技術的實際應用。

各種不同無線通訊技術有不同運作頻段,比方廣播電台的 FM 92.1MHz、99.7MHz 等頻段,以及 Wi-Fi 無線網路大多使用的 2.4GHz 頻段,代表無線電波每秒震盪的次數(註:Hz 為頻率單位,代表每秒 1 次,MHz 為每秒百萬次,GHz 則為每秒十億次)。

無線通訊技術運作過程,頻段就像無線電波行走的道路,發送端與接收端需運作在一樣頻段才能順利接收訊號,比方廣播電台發送訊號時,電波頻率設為 92.1MHz,我們要將收音機調至 92.1MHz,才能聽到廣播節目。

不過無線頻段有排他性,如果有 2 個發送端使用相同頻段,就會產生訊號干擾,所以通訊的時候,需要好好規劃每個發射端使用的頻段。

回到這次討論主題,5G 頻段競價就是 NCC 為了分配 5G 通訊使用頻段,讓各電信業者透過競標方式購買頻段,業者可衡量業務需求與成本,購買 5G 頻段的使用權。

▲ 各種無線通訊都需要有專屬頻段,才不會訊號戶相干擾。(Source:pixabay

先買車道,再選位置

5G 頻段競價作業時,要分配的資源共頻寬與位置 2 種,前者為電信業者可使用的頻段總量,後者為這些頻段的頻率分布位置。

為了簡化上述資源的概念,筆者舉個較不精確的例子,如果把頻段比喻為馬路,無線電訊號就是在路上來往的車,頻寬是車道寬度,位置就是車道位置。

頻寬越大代表車道數量越多,就像 3 線道馬路運載量比 2 線道馬路多,所以頻寬越大能傳輸的資料與容納的用戶數量就越多,等於可為更多用戶提供更快的 5G 通訊服務。

頻段位置也會影響通訊品質,比方我們都知道走在快車道會比較順暢,如果走在慢車道,可能時常被公車、路人干擾,較差的頻段也容易被其他無線電波干擾,傳輸速度受到影響。另一方面連續頻段有利於提供較佳通訊品質,以 5G 通訊而言,約需 80MHz 連續頻寬才能發揮高速連網特性,就像如果我們可以支配 2 個相鄰車道,會比支配隔開的 2 個車道更有效率。

因此對電信業者來說,如果要提升網路服務品質,不但要購得更多頻寬,也要考慮頻段位置,並盡可能取得連續頻段。

▲ 假設每 25MHz 的頻寬代表 1 個車道,100MHz 頻寬則代表雙向 4 線道馬路,流量較有限也容易塞車。

▲ 150MHz 頻寬代表雙向 6 線道大馬路,交通更流暢。

▲ 取得較好頻段位置與連續頻段,也有助提升 5G 通訊品質。

共分 2 階段競價

NCC 規劃的 5G 頻段競價作業分為 2 階段,第一階段為各電信業者以競標方式購買 1.8GHz、3.5GHz、28GHz 等頻段中的開放頻寬,並在結束後依業者提出的意向書分配頻段位置,若多家業者意向有衝突,則在第二階段競標頻段位置。

第一階段作業,1.8GHz 頻段無人投標,3.5GHz 頻段共 270MHz 總頻寬中,由中華電信標下 90MHz 拔得頭籌,其次為遠傳電信、台灣大哥大、台灣之星的 80、60、40MHz。28GHz 頻段釋出的 2,500MHz 總頻寬,一樣由中華電信標下 600MHz 最多,其次為遠傳電信、亞太電信、台灣大哥大的 400、400、200MHz,有 900MHz 無人得標。

因業者提出的意向書有衝突,所以競價作業需進入第二階段。最終結果中華電信取得 3.5GHz 頻段的 3.42~3.51GHz 及 28GHz 頻段的 27.9~28.5GHz,中華電信董事長謝繼茂表示,「3.5GHz 頻段的頻率位置 3.42~3.51GHz,目前在設備供應產品最齊全、時程最早,有利及早建設 5G 網路;另外,這段頻率也完全避開 4G 手機可能產生的二次諧波頻率干擾,讓 3.5GHz 頻段的 90MHz 大頻寬效益充分發揮。」

遠傳電信則取得 3.5GHz 頻段的 3.34~3.42 GHz 及 28GHz 頻段的 28.5~28.9 GHz,總經理井琪表示:「遠傳此次 5G 競標很高興成功取得足夠且適合公司發展 5G 的頻譜數量與優勢位置,再結合早已積極布局的『大人物』創新應用,遠傳將全力為國人早日提供全面且優質的 5G 服務。」

台灣大哥大取得 3.5GHz 頻段的 3.51~3.57GHz 及 28GHz 頻段的 9.3~29.5GHz,總經理林之晨表示,台灣大哥大秉持理性務實的財務分析、兼顧產業共好的競標方針,參與本次 5G 競標,取得的頻譜足以提供未來 10 年各類超 5G 服務與應用不虞匱乏的高速頻寬,不僅讓各項創新應用發展遊刃有餘,也為用戶成長注入動能活水,每單位頻寬價格為電信三雄最低。

台灣之星只投入 3.5GHz 頻段競價,取得 3.3~3.34GHz 頻段,總經理賴弦五表示:「我們以業界最低標金成本取得 3.5GHz 黃金頻段 40 MHz,不但 232 萬用戶享有全市場最大的用戶個人頻寬,又以零成本取得『魚頭』位置,未來我們將全力投入 5G 建設,並以更開放的心態與同業及更多領域產業策略合作結盟,共同探尋更多大數據、AI人工智慧及物聯網等創新商業應用之可能。」

亞太電信則只投入 28GHz 頻段競價,取得 28.9~29.3GHz 頻段,並計劃於未來與其他業者合作推出 3.5GHz 部分頻段服務。總經理黃南仁表示,本次標金創下世界第三高紀錄,未來基地台建設所需站數較 4G 增加 3 倍以上,資本支出不容小覷。5G 不同於過往通訊世代,電信業不再只是網路的提供者,還多了應用服務競爭,所以,更應思考如何建構完善「5G 生態系」,推出創新 5G 應用,彼此互利共榮。

▲ 無論 3.5GHz 或 28GHz 頻段,都由中華電信搶下最大頻寬。(Source:NCC,下同)

▲ 5G 頻寬競價的總標金高達 1,380.81 億元。

▲ 從底價與總標金的分配來看,可發現 3.5GHz 頻段競爭相當激烈。

▲ 各電信業者提出 的 3.5GHz 段位置意向有衝突,需要進行第二波 5G 位置競價。

▲ 28GHz 頻段部分各業者的意向並無衝突。

▲ 共兩波的競價結果如圖所示,其中 3.5GHz 頻段已分配完成,28GHz 頻段尚有閒置頻寬。

台灣大林之晨總經理將這次競標過程雖喻為有如「失速列車」的銀彈大戰,價金總額衝至世界第三高,屆時 5G 服務正式上線,各電信業者該如何規劃資費方案,就是值得關注的焦點。

(本文由 T客邦 授權轉載;首圖來源:shutterstock)

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