特斯拉執行長 Elon Musk 在個人 Twitter 表示，特斯拉正在找新超級工廠位置，主要從勞動力供給和物流成本、政府補貼等多方面考慮，主要生產 CyberTruck 半掛卡車和 Model Y SUV。
特斯拉在全球擁有 3 座工廠，分別位於美國內華達州、加州和中國上海，主要服務歐洲市場的柏林超級工廠計畫已進入前期建設階段。Elon Musk 透露，特斯拉全新超級工廠選址過程，所在地政府給予的補貼和相關優惠政策是主要考慮因素，物流運輸成本、勞動力供給和生活服務體系都關係到超級工廠營運。
新投資的超級工廠將主生產特斯拉半掛卡車 CyberTruck，特斯拉更傾向選在美國中西部地區，因有龐大的卡車市場需求，特斯拉競爭對手福特、通用旗下卡車銷售量成長主要也來自美國中西部地區，距離市場需求更近，有利於降低物流運輸成本。
據 Axios 援引知情人士消息，特斯拉正在考察美國田納西州納許維爾市，有可能在那邊建設超級工廠。
CyberTruck 半掛卡車 2019 年 11 月發表，因極具科幻感的外觀設計而備受關注，這是特斯拉首款純電動的輕型半掛卡車，發表後一週，訂單數就超過 25 萬，據近期預訂號顯示，截至 2 月 18 日訂單數至少超過 50 萬。特斯拉根據訂單數量調整不同版量產時間表，最受歡迎的三電機驅動版 CyberTruck 量產時間從 2022 下半年提前到 2021 下半年，訂單總占比為 17 % 的單電機驅動版量產時間從 2021 下半年延後到 2022 下半年。
特斯拉在美國投資新建超級工廠除了資金和產能壓力，還需要考慮核心零組件供應問題，之前內華達州的超級工廠由特斯拉與動力電池供應商松下共同投資，後者為特斯拉獨家供應電動車電池，由於合作給松下的巨大財務壓力，雙方後續合作前景並不明朗，特斯拉上海超級工廠選擇與中國電池供應商寧德時代和南韓 LG 化學合作，寧德時代和 LG 化學在美國市場的佈局並不多，電池供應問題將成為特斯拉在美國建超級工廠最大的挑戰。
隨著產能不斷提升，投資者對特斯拉電動車的業務前景也非常樂觀，2 月才剛透過發行新股募集 20 億美元，用於電動車生產和製造。
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（首圖來源：特斯拉）
