台灣「最懂高鐵攝影男」獲 NHK 邀請,變台日劇顧問

作者 | 發布日期 2020 年 05 月 31 日 0:00 | 分類 交通運輸 , 數位內容 , 網路 line share follow us in feedly line share
台灣「最懂高鐵攝影男」獲 NHK 邀請,變台日劇顧問


台日合作電視劇《路~台灣 EXPRESS~》,裡頭攸關列車行駛美感的景點,出自拍攝高鐵超過 16 年的室內設計師吳漾(見首圖)。他對高鐵的熱情,更是被台日欽點為「最懂高鐵攝影的男人」。

漆著鮮明橘色線條的高鐵 700T 列車,倏地衝出隧道,遠處的坡地上,鐵道人文攝影師吳漾精準地連按快門,「啪啪啪」地記錄列車速度之美。這個再熟悉不過的動作,將他推進台日合作電視劇《路~台灣 EXPRESS~》跨國團隊,擔任「高鐵空鏡指導」。

螢幕上,工作人員名單緩緩出現,看似不起眼的頭銜,卻是吳漾累積逾 16 年,將人生與高鐵緊緊相連,以「高鐵達人」換得的成果。

萬事俱備,只欠「空鏡」畫面

5 月 16 日,由日本 NHK 電視台與台灣公共電視合製,改編自日本作家吉田修一作品《路》的迷你電視影集開播,講述台灣高鐵從興建到通車,台日跨越三代人物間的細膩情感。影集中列車抵台遊行的懷舊畫面,讓許多人回想台灣高鐵 2007 年通車前後,社會引頸企盼的氛圍。

2018 年,日本導演松浦善之助的拍攝企畫案獲得 NHK 通過,費時近兩年選角、田野調查,看似一切準備就緒,預計 2019 年 11 月底開拍;主角確定了、景搭好了,在影集中以高鐵運行的速度,連結人物情感的空鏡過場畫面卻難產。

隨行製片劉士華回想,劇組在網路搜尋許多拍攝高鐵的制高點,始終不符導演期望,但開拍日在即,空鏡拍攝點仍未定案,眾人急得像熱鍋上的螞蟻;2019 年 11 月 21 日,他索性在與台灣高鐵公司最後一次確認會議上,急問:「你們可以介紹高鐵達人嗎?」

「可以找吳漾啊!」在場高鐵公司的 3 名高層,如直覺般地異口同聲推薦吳漾,讓有「最懂高鐵攝影」稱號的業餘攝影師,一躍成了劇組顧問。

「獲 NHK 邀請,像被電流電到」,戴著黑框眼鏡,肩上背著長年征戰的單眼相機,吳漾語氣間仍難掩當時的興奮心情。他隨即準備上百張照片、20 幾個建議點給劇組,看似龐大工程,但長年記錄高鐵發展的他,只是水到渠成。

吳漾從小就著迷於鐵道文化,在高英工商美工科時,除主攻室內設計,也從相機觀景窗中,記錄各式火車的靜與動。不僅在台灣各地追火車,還多次飛到日本,只為了拍新幹線之美。

出社會後當了 20 多年室內設計師,被案子追趕,不免感到倦怠,但 2000 年起興建的「台灣高鐵」,恰巧在此時駛進他的生命。

2004 年起,吳漾跑遍高鐵工程,記錄站體外觀,2006 年高鐵列車進入密集試運轉階段,他在烈陽下等了 2 小時,才拍到第一列往北駛到新竹站的列車,「高鐵通車後,我曾爬上竹北甫開工的 3 層樓建案,抓著鷹架伸長手臂拍下列車駛過的畫面。」想起為拍照而不顧安危,他不禁哈哈大笑,藏不住對高鐵的熱情。

(作者:楊竣傑;全文未完,完整內容請見《今周刊》)

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